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#11 |
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Registrato dal: Feb 2007
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Allora sta "MOSTRO" di miscela me la dici o no !!!!??????
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#12 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2008
residenza: Scandicci
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..molto probabile che se la faccia da solo o che ci sia lo zampino di archimede
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#13 |
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Member
Registrato dal: Feb 2007
residenza: Settimo Torinese
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Va be per le percentuali,
....altrimenti che collaborazione è !!!!!!! |
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#14 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
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Eccomi ...
la miscela che sto utilizzando è la seguente OXYGEN questo è un link ove puoi trovare delle info http://www.bbfmodels.com/Fuel.htm Altrimenti mi sono trovato molto bene con la Miscela autoprodotta da archimede.. ciao
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#15 |
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Member
Registrato dal: Feb 2007
residenza: Settimo Torinese
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Grazie MOSTRO, ora ho un riferimento importante !!!
Vado in ricerca di chi la vende in zona Torino. o la chiedo direttamente al produttore.... |
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#16 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
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bene bene, come al solito su Monster Garage si imparano sempre cosine nuove...
SCUSATE, ma io non ho MAI aperto il mio Motore!!!! cos'è l'after-run??? cosa devo fare per pulire il mio LRP.28 Spec 3 Truggy??? ILLUMINATEMI!!!!!!!!!!!!
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...non aspetto che si accenda il verde ma... ...CHE SI SPENGA IL ROSSO!!! ![]() |
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#17 |
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Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
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io uso questo qui : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/6562/n/Hobbico-After-Run-Engine-Oil
è un olio da stoccaggio ,praticamente non asciuga, e ricopre tutte el componenti interne del motore con una patina protettiva, evita che la corrossione attacchi il motore dall interno (la nitro è molto aggressiva ) GRRRRR ! qualcuno usa l'olio Singer, dovresti metterne un paio di gocce togliendo la candela e poi anche dal carburatore (togliendo il filtro aria) io mi scoccio e mi sono fatto un "ingrassatore" con una siringa e un pezzo di tubo da benzina, metto un pò di AFTER RUN dentro , poi infilo il tubo nel nipple della miscela apro tutto il carburatore e spingo dentro, evitando cosi di togliere la candela e il filtro aria ! |
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#18 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2006
residenza: Varese
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mitico! che idea quella della siringa...
scusa, ma quanto liquido immetti dentro? ma poi fai girare un pò il motore a vuoto sulla cassetta?
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#19 | |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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Quote:
. Metti un poco di after anche nel carburatore togliendo ovviamente il gomito del filtro. Rimetti la candela, copri il carburatore ed il tuo motore sarà pulito ed in salute per la prossima uscita. Ingegnoso il sistema di bigpig .N.B. Normalmente l'after si consiglia per quando sappiamo già che il motore rimarrà fermo per un paio di settimane altrimenti (sempre se utilizzate dell'ottima nitro, mai risparmiare su questa) se l'utilizo è per ogni fine settimana non è necessaria questa operazione. Dopo i primi 4-5 lt ogni motore andrebbe aperto per capire se tutto stà andando nella giusta maniera: carburazione e qualità di nitro. Ultima modifica di Bestia; 09-10-2009 a 16:26 |
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#20 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2008
residenza: Scandicci
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io uso quello...estremamente economico
mi sembra funzioni bene...
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