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Vecchio 11-07-2013, 14:22   #1
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ecco il video!!!!

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Vecchio 11-07-2013, 15:11   #2
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Eheh pure il quad c'avete! Buon divertimento ragazzi e gas in fondo!

N.B. Attenzione al truggy a farlo girare in questi terreni se non sono puliti, si potrebbe incastrare qualche sassolino tra campana corona!
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Vecchio 11-07-2013, 16:00   #3
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Eheh pure il quad c'avete! Buon divertimento ragazzi e gas in fondo!

N.B. Attenzione al truggy a farlo girare in questi terreni se non sono puliti, si potrebbe incastrare qualche sassolino tra campana corona!

già capitato per fortuna controllo sempre il mezzo appena finisce un pieno...e devo dire che erano abb grossi infatti vorrei chiudere con una copertura quella parte qualcuno di voi ha modificato qualcosa?
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Vecchio 16-07-2013, 13:22   #4
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salve a tutti qualcuno ti voi per caso sa le regolazioni delle viti di fabbrica??
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Vecchio 16-07-2013, 21:03   #5
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se ti riferisci alla carburazione non te ne preoccupare perche cambia a secoda della temperatura, umidita ecc ecc quindi ogni giorno piu o meno devi sempre trovare un compromesso diverso che sicuramente è diverso dai giorni precedenti e a maggior ragione dalla regolazione di scatola che avevi inizialmente.
solo cosi ti diventi un esperto delle carburazioni provando e riprovando
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Vecchio 17-07-2013, 07:54   #6
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se ti riferisci alla carburazione non te ne preoccupare perche cambia a secoda della temperatura, umidita ecc ecc quindi ogni giorno piu o meno devi sempre trovare un compromesso diverso che sicuramente è diverso dai giorni precedenti e a maggior ragione dalla regolazione di scatola che avevi inizialmente.
solo cosi ti diventi un esperto delle carburazioni provando e riprovando

si per la carburazione perchè ieri faceva cose strane l'hobao appena davo un filo di gas sembrava che accelerava da sola...(forse sono le batterie ma nn ne sono sicuro) l'laltro problema è il minimo l'accendo minimo perfetto poi da sola si alza...se io abbasso dal trim sul telecomando ritorna come prima ma poi si spegne... qst rpoblemi sono dovuti alla carburazione?
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Vecchio 17-07-2013, 10:10   #7
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si per la carburazione perchè ieri faceva cose strane l'hobao appena davo un filo di gas sembrava che accelerava da sola...(forse sono le batterie ma nn ne sono sicuro) l'laltro problema è il minimo l'accendo minimo perfetto poi da sola si alza...se io abbasso dal trim sul telecomando ritorna come prima ma poi si spegne... qst rpoblemi sono dovuti alla carburazione?
Prima della carburazione accertati che il carburatore (quando la squadretta del gas/freno è in posizione neutra) sia chiuso totalmente e cioè che il soffietto sia a battere altrimenti il minimo sarà irregolare e tendente ad essere troppo alto. Una volta accertato questo e accertato anche che l'elettronica sia a posto inizia con la carburazione.
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Vecchio 17-07-2013, 10:33   #8
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ciao senti se ti posso dire la mia cambia motore perchè il motore originale hobao ha dato problemi a molti me compreso che ho posseduto il buggy 7.5 una volta cambiato motore sono finiti i miei problemi
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Vecchio 17-07-2013, 10:41   #9
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Prima della carburazione accertati che il carburatore (quando la squadretta del gas/freno è in posizione neutra) sia chiuso totalmente e cioè che il soffietto sia a battere altrimenti il minimo sarà irregolare e tendente ad essere troppo alto. Una volta accertato questo e accertato anche che l'elettronica sia a posto inizia con la carburazione.
ok in pratica devo guardare dove c'è il servo...per cas controllo anche la farfalla del carburatore?

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ciao senti se ti posso dire la mia cambia motore perchè il motore originale hobao ha dato problemi a molti me compreso che ho posseduto il buggy 7.5 una volta cambiato motore sono finiti i miei problemi

te avevi il mio stesso motore? io ho un mac 28
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Vecchio 17-07-2013, 11:04   #10
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[QUOTE=andrace;99907]ok in pratica devo guardare dove c'è il servo...per cas controllo anche la farfalla del carburatore?



IL carburatore è all'interno di un soffietto, se non è settato a dovere il leveraggio del gas è probabile che in posizione neutra rimanga leggermente aperto facendo salire la battuta del minimo. Devi controllare che sia totalmente a battere quando la posizione del servo è neutro, ovviamente devi fare questa operazione con l'elettronica accesa. Per ovviare qualsiasi problema cmq puoi metterci un elastico, meglio se di quelli specifici per rc che sono piccolissimi e non troppo potenti.
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