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Vecchio 29-10-2007, 18:18   #51
tascima271
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questa è per Nicodago
pensaci bene se abbassarlo o no...
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Vecchio 29-10-2007, 20:17   #52
emmedi40
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sono contento che vi siate divertiti...la mia prima indicazione allora era esatta,soprattutto sulla bonta e genuinita' sia del percorso che dei gestori,autentici appassionati.....complimenti al tasci per le foto ed a tutti e tre per i mezzi....Sly ed Onryo,ditemi che impressione avete avuto con i nuovi ammo e come li avete settati...
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Vecchio 29-10-2007, 20:59   #53
nicodrago
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Tà, per bologna va bene così come assetto (sperando che dave non metta dei salti da decollo), però in vista della prossima pistata bisogna assolutamente adeguare l'altezza da terra!
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Vecchio 29-10-2007, 23:01   #54
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Sly ed Onryo,ditemi che impressione avete avuto con i nuovi ammo e come li avete settati...
L'impressione è stata positiva. Ho girato con 650 all'anteriore e 550 al posteriore, poco meno di 1cm di precarico. All'inizio il feeling è sembrato particolare, ho dovuto chiudere qualche giro prima di prendere confidenza: il mezzo sembra più reattivo sulle asperità. E' anche vero che la pista era particolarmente battuta e compatta, quindi più dura...non vorrei si fosse trattato solo di una mia impressione.

Da NitroG è possibile trovare 3 salti: uno davanti ai box e gli altri 2, guardando le foto di Tasci, sono nel lato sud-ovest. Questi ultimi se presi a bomba ti fanno schizzare davvero alto (il terzo in senso cronologico soprattutto), con un'inevitabile spanciata all'atterraggio (e il rischio di invadere la corsia parallela in contromano, ci vuole un pò d'occhio).
Resta comunque la soddisfazione di bruciare 1 lt di nitro e ritrovare gli ammo intatti a fine giornata, con gli originali di scatola era un lusso che non potevamo permetterci

Slayer ha girato come un matto per ore, quindi penso si sia trovato bene anche lui... ma aspettiamo di sentire i suoi commenti in merito
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Vecchio 30-10-2007, 12:19   #55
SLAYER
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io avevo olio 50 all'anteriore e 40 al posteriore...

lo sapanciamento con quei salti è assicurato ma cmq ho il telaio con veramente pochi graffi...quindi vuol dire che non tocca terra troppo spesso e mi va benissimo
precarico 10mm

ho avuto davvero una buona impressione, gli ammo hanno preso delle belle botte causa atterraggi nn corretti e non hanno riportato danni

cmq di salti ne ho fati davvero tanti...può testimoniare il tasci ...e al contrario del resto dei truggysti della zona li prendevo a manetta
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Vecchio 30-10-2007, 12:27   #56
tascima271
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io avevo olio 50 all'anteriore e 40 al posteriore...

lo sapanciamento con quei salti è assicurato ma cmq ho il telaio con veramente pochi graffi...quindi vuol dire che non tocca terra troppo spesso e mi va benissimo
precarico 10mm

ho avuto davvero una buona impressione, gli ammo hanno preso delle belle botte causa atterraggi nn corretti e non hanno riportato danni

cmq di salti ne ho fati davvero tanti...può testimoniare il tasci ...e al contrario del resto dei truggysti della zona li prendevo a manetta
quoto, sto animale lanciava il suo jammin oltre i 4 metri planando perfettamente.
nemmeno i buggysti osavano tanto
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Vecchio 30-10-2007, 19:43   #57
emmedi40
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quoto, sto animale lanciava il suo jammin oltre i 4 metri planando perfettamente.
nemmeno i buggysti osavano tanto


grandissimo sly......
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Vecchio 30-10-2007, 19:51   #58
SLAYER
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grazie bagai

spero solo di non spaccare tutto a bologna visto che siamo su asfalto e non riesco a dosare il gas

Ultima modifica di SLAYER; 30-10-2007 a 19:54
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Vecchio 30-10-2007, 20:33   #59
Mostro Nik
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Mitiko Slay.. è cosi che ti voglio...
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Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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Vecchio 30-10-2007, 21:04   #60
Rchrome
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Registrato dal: Nov 2005
residenza: Milano
Età : 33
Messaggi: 1,822
Potenza della reputazione: 0
Rchrome is on a distinguished road
la prossima volta ci sarò!!!

ci devo essere!!!
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Tuner non patentato....

Revodipendente...

RaceDivision...

Graziellas' rider...
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