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Vecchio 05-07-2013, 09:39   #1
Bestia
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Allora, utilizzando l'avviamento a strappo il motore fa più fatica a tirar su la miscela quindi si risolve il problema facendo due cose: accorciare per come vedo dalle foto sopra il tubo della pressione e prendere l'abitudine quando si sta cercando di avviare il motore di chiudere l'uscita dello scarico.
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Vecchio 05-07-2013, 09:41   #2
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ottimi consigli grazie mille da parte di andrace!! Spero possa risolvere questo pazzo problemino all'avviamento!
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Vecchio 05-07-2013, 11:05   #3
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per me il tubo dove c'è il filtro è ancora troppo lungo!!!
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Vecchio 05-07-2013, 11:45   #4
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il filtro l'ha levato, ora il serbatoio è collegato al carburatore con il tubo giallo.
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Vecchio 05-07-2013, 11:50   #5
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nella seconda foto lascio solo il tubo giallo i tubi vecchi li tolgo compreso il filtro miscela... proveremo così domenica
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Vecchio 05-07-2013, 12:41   #6
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Vecchio 08-07-2013, 08:07   #7
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ieri ho girato tutto il giorno e ho finito la prima tanica di mix da 2 lt...con questa nuova configurazione dei tubi l'hobao si mette in moto subito se riesco a trovare un cavo usb per la telecamere faccio anche un video
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Vecchio 08-07-2013, 09:00   #8
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Grande andrace!! Ottimo, attendiamo il video e gas in fondo drivers!
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Vecchio 08-07-2013, 11:46   #9
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comunque provata in una pista fatta da noi con dei coni da calcio...hobao è vermante incollata la strada e molto precisa...l'unica cosetta è la carburazione a bassi giri che ci mette sempre un pochino per prendere giri...forse sarà anche la mix perchè purtroppo era da 15% ma ora ho da aprire 1lt di 25%
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Vecchio 08-07-2013, 17:17   #10
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comunque provata in una pista fatta da noi con dei coni da calcio...hobao è vermante incollata la strada e molto precisa...l'unica cosetta è la carburazione a bassi giri che ci mette sempre un pochino per prendere giri...forse sarà anche la mix perchè purtroppo era da 15% ma ora ho da aprire 1lt di 25%
Per quanto riguarda il motore che non sale repentinamente ai bassi: non è un problema della macchina, è del motore o della frizione, smagrisci a quarti sotto e controlla la frizione.
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