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**Joe Tenaglia** · 23-02-2006, 12:04

Enzo il modo migliore per capire se una candela è da buttare, e osservarne il filamento, lo stesso filamento ti indica lo stato di salutre del motore,(carburazione magra o grassa) bisogna solo imparare a dare la corretta interpretazione a come si presenta il filamento, cosa che per altro anche io non son capace ancora a valutare.
una volta ho letto da qualche parte che un filamento annerito nella parte finale indicava una carburazione troppo magra.
Magari qualcuno che ne sa di piu adesso ci spiega meglio..

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23-02-2006, 12:04	#11
Joe Tenaglia Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Caserta Età : 51 Messaggi: 602 Potenza della reputazione: 0	Enzo il modo migliore per capire se una candela è da buttare, e osservarne il filamento, lo stesso filamento ti indica lo stato di salutre del motore,(carburazione magra o grassa) bisogna solo imparare a dare la corretta interpretazione a come si presenta il filamento, cosa che per altro anche io non son capace ancora a valutare. una volta ho letto da qualche parte che un filamento annerito nella parte finale indicava una carburazione troppo magra. Magari qualcuno che ne sa di piu adesso ci spiega meglio..