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Vecchio 29-04-2008, 23:01   #11
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Ciao a tutti! Dopo aver provato finalmente in pista il mio savage quad sono rimasto molto colpito dall'equilibrio dinamico del mezzo. Avevo pensato a grandi modifiche, invece parlando e leggendo, ho scoperto che più di tanto è meglio non pretendere. Quindi le poche modifiche che vorrei fare sono mirate all'assetto ed ai diffrenziali. La prima perchè tende ad allargare in maniera impressionante non appena si punta il gas, la seconda perchè leggendo qua e la ormai sono terrorizzato dalla prematura rottura di questi....

Mi potete consigliare l'olio da usare negli ammo originali con molla nera per l'uso in pista, con salti non esagerati e dove poter comprare differenziali più resitenti ed ovviamente che olio utilizzare?

Grazie Mille!!!
Le gomme le trovi su www.pro-lineracing.com in California oppure su www.fioroni.com in Italia.
Le ProLine sono le migliori.
Anche io ho un savage, e la ProLine fa un disegno che è il Dirt-Bonz per la HPI.
Ciao.
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David
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Vecchio 05-05-2008, 19:48   #12
SgTiger
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MIIIIIIIIII!!!! Ragazzi domenica ho provato il savage con le dirt-bonz il kit per gli ammo del losi e la miscela al 25%!!!!!!!!!!!

Volava, ho fatto fuori 2 litri e passa tra salti, accelerazioni, trottole e penne!!!!!

Chissa come mai mi si è quasi sciolta la corona originale?!?
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Vecchio 06-05-2008, 19:04   #13
tascima271
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che ne dici delle bonz?
io le adoro
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Vecchio 06-05-2008, 19:12   #14
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che ne dici delle bonz?
io le adoro
Ciao! E' vero che devi farci un pò la mano ma poi vai alla grande!!! E' migliorato un sacco grazie anche agli ammo del losi adesso per ribaltarlo devi proprio esagerare, e quando atterri dai salti non sembra più una molla impazzita!!!
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