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**FraRevo** · 22-03-2006, 21:31

Schumacher Avoc:

http://www.racing-cars.com/products.asp?ca...m&product=Havoc

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Mi attira l'idea di un 28 su due ruote motrici, fare curvoni tutti in derapata e in controsterzo...........spettacolo!!!&# 33;!!!

h34r:

Con la robustezza schumacher.

**Jorrison** · 22-03-2006, 21:34

Sabato scorso ho fatto un paio di giri con il Losi a due ruote motrici.. mah.. se stai attento in partenza ci sta anche ma onestamente e' poco guidabile sul lento.
Comunque bel mezzo, mi piace.
Ciaooooo

**tascima271** · 22-03-2006, 21:35

2wd?
humm nn mi convince molto
sembra solo l'ennesimo truggy...

23-03-2006, 07:17

Jorrison, ma il Losi che hai usato era a 2WD, perkè aveva un diff rotto, oppure aveva il ponte anteriore bloccato?

non confondiamo un presunto 2WD con un diff rotto, dove le ruote anteriori sono ugualmente libere o in semitrasmissione, e quindi il mezzo è inguidabile....... da un vero 2WD!

**Jorrison** · 23-03-2006, 07:40

Avevo il grano che ferma il bicchierino centrale e quindi giravano solo le posteriori. me ne sono accorto pero' due giretti li ho fatti lo stesso poer vedere appunto come andava

Poi ho infilato bene i dischi nel bicchierino, stretto tutto con frenafiletti per sicurezza ed e' ritornato 4x4

23-03-2006, 07:52

quindi non era un 2wd.....

il 2WD è veramente bello da guidare....... e se sai andare forte con il 2WD, col il 4WD sei imbattibile

**Jorrison** · 23-03-2006, 07:56

quello che so e' che le ruote davanti non tiravano...anche a macchina alzata giravano solo quelle dietro.... comunque era divertente anche se quando sgasavi tropp si girava in un lampo

**alias** · 23-03-2006, 08:38

sembra carina.....non è male.......magari in pista va anke ben think)

**FraRevo** · 23-03-2006, 09:46

Attenzione come dice Pleco il 2Wd nato come 2wd è ben dfferente dal 4wd che va solo con 2 ruote. Proprio perchè il 2wd nasce come bilanciamento posteriore (vedi motore trasversale e non longitudinale, pacco batterie ecc.) quindi ha tutto un bilanciamento diverso. E come dice Pleco è una scuola per imparare a guidare: usi molto di più il gas per intraversarti e per guidare.

good)

Quoto con Pleco.

**Jorrison** · 23-03-2006, 09:50

Si si, daccordissimo, pero' mi sono fatto una idea della differenza non avendo mai guidato un 2wd e sopratutto avendo guidato poco il 4wd

22-03-2006, 21:31	#1
FraRevo il Sarto di Panama Registrato dal: Dec 2005 residenza: Bergamo Età : 56 Messaggi: 323 Potenza della reputazione: 0	Schumacher Avoc: http://www.racing-cars.com/products.asp?ca...m&product=Havoc Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire Mi attira l'idea di un 28 su due ruote motrici, fare curvoni tutti in derapata e in controsterzo...........spettacolo!!!&# 33;!!! h34r: Con la robustezza schumacher.

22-03-2006, 21:34	#2
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	Sabato scorso ho fatto un paio di giri con il Losi a due ruote motrici.. mah.. se stai attento in partenza ci sta anche ma onestamente e' poco guidabile sul lento. Comunque bel mezzo, mi piace. Ciaooooo __________________ www.Loriss.it

22-03-2006, 21:35	#3
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	2wd? humm nn mi convince molto sembra solo l'ennesimo truggy... __________________

23-03-2006, 07:40	#5
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	Avevo il grano che ferma il bicchierino centrale e quindi giravano solo le posteriori. me ne sono accorto pero' due giretti li ho fatti lo stesso poer vedere appunto come andava Poi ho infilato bene i dischi nel bicchierino, stretto tutto con frenafiletti per sicurezza ed e' ritornato 4x4 __________________ www.Loriss.it

23-03-2006, 07:56	#7
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	quello che so e' che le ruote davanti non tiravano...anche a macchina alzata giravano solo quelle dietro.... comunque era divertente anche se quando sgasavi tropp si girava in un lampo __________________ www.Loriss.it

23-03-2006, 07:17	#4
plecofish Ospite Messaggi: n/a	Jorrison, ma il Losi che hai usato era a 2WD, perkè aveva un diff rotto, oppure aveva il ponte anteriore bloccato? non confondiamo un presunto 2WD con un diff rotto, dove le ruote anteriori sono ugualmente libere o in semitrasmissione, e quindi il mezzo è inguidabile....... da un vero 2WD!

23-03-2006, 07:52	#6
plecofish Ospite Messaggi: n/a	quindi non era un 2wd..... il 2WD è veramente bello da guidare....... e se sai andare forte con il 2WD, col il 4WD sei imbattibile

23-03-2006, 08:38	#8
alias Senior Member Registrato dal: Feb 2006 Età : 35 Messaggi: 459 Potenza della reputazione: 0	sembra carina.....non è male.......magari in pista va anke ben think) __________________ identità msn: samuracing@tiscali.it

23-03-2006, 09:46	#9
FraRevo il Sarto di Panama Registrato dal: Dec 2005 residenza: Bergamo Età : 56 Messaggi: 323 Potenza della reputazione: 0	Attenzione come dice Pleco il 2Wd nato come 2wd è ben dfferente dal 4wd che va solo con 2 ruote. Proprio perchè il 2wd nasce come bilanciamento posteriore (vedi motore trasversale e non longitudinale, pacco batterie ecc.) quindi ha tutto un bilanciamento diverso. E come dice Pleco è una scuola per imparare a guidare: usi molto di più il gas per intraversarti e per guidare. good) Quoto con Pleco.

23-03-2006, 09:50	#10
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	Si si, daccordissimo, pero' mi sono fatto una idea della differenza non avendo mai guidato un 2wd e sopratutto avendo guidato poco il 4wd __________________ www.Loriss.it

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