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Vecchio 20-01-2006, 19:59   #11
Rchrome
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Originally posted by exo@Jan 20 2006, 08:30 PM
Allora stai come il FALCO!
Suppongo.
O è dire poco?
Beh che dire, queste sono le soddisfazioni della vita!
ve lo dirò domani.... :lol: :lol: :lol: h34r:
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Vecchio 20-01-2006, 20:48   #12
emmedi40
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Allora qualche volta ci beccheremo in giro.. Per la benza...rodalo con la 16....poi se vuoi farlo andare di piu' passa alla 20,la differenza si sente...la 25 lo fa' volare,ma ricordati di aggiungere dei rasamenti sottotesta(ci sono vari topic a proposito)...e poi ti durera' per forza un po' meno....usa una buona miscela,è un'assicurazione sul motore(anche qui ci sono vari topic a riguardo)...e per ultimo...complimenti,hai preso il mezzo piu' affascinante e prestante,nonchè eclettico disponobile sul mercato...non oso pensare cosa sara' il revo 2.... h34r: h34r: h34r: :lol: :lol:
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Vecchio 21-01-2006, 07:34   #13
aitutaki7
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..20% da subito, ma di buona qualità.
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Vecchio 21-01-2006, 09:21   #14
Samu
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beh 20% trovi sul mercato di "ottima" qualità perchè "buona" è troppo poco, la Runnertime direttamente da Hermes.
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Vecchio 21-01-2006, 11:38   #15
Rchrome
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Originally posted by Samu@Jan 21 2006, 10:21 AM
beh 20% trovi sul mercato di "ottima" qualità perchè "buona" è troppo poco, la Runnertime direttamente da Hermes.
esatto io uso sempre runnertime!

ho sempre sentito che il motore è meglio farlo girare sempre cn la stessa miscela...io andrei diretto di 20%... h34r:
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Vecchio 21-01-2006, 12:48   #16
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beh in fase di rodaggio starei un pò sotto, almeno per i primi 4-5pieni, però vedi tu...ognunno è padrone di fare ciò che vuole!!!
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Vecchio 21-01-2006, 12:54   #17
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..se il rodaggio lo fai come da manuale Traxxas puoi partire già con la mix che intendi usare dopo il rodaggio, anzi è consigliato.
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Vecchio 21-01-2006, 20:59   #18
Rchrome
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lo faccio girare con la 16... ho pensato che tanto rispetto all'ssk andrà cm un razzo...quindi posso anche permettermi di volare basso e tenermi buono il motorello... :lol:

allora...nn vi dico l'emozione di quando l'ho aperto... con quel mosetto bello incaxxato che spuntava dalla scatola.... h34r: h34r:

allora...cm promesso sono arrivati i dubbi:

l'antenna: lo so che è una caxxata, ma so anche che basta una caxxata x far danni mica da ridere...il filo dell'antenna è più lungo del tubo dell'antenna...allora mi sono chiesto:lo lascio a penzoloni??lo accartoccio nella scatola della ricevente??lo arrotolo attorno all'antenna???

la seconda domanda viene dal failsafe(che ho deciso di prendere subito, preferisco esser prudente...) tra che cosa lo collego???ho visto che il servo gas/freno passa dall'opti drive....lo metto tra l'opti e il servo??

grazie ancora... :lol:
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Vecchio 21-01-2006, 21:23   #19
Rchrome
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ah, volevo anche chiedere x mia curiosità:ma xchè la miscela fa tt quei "giri" prima di arrivare al carb?
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Vecchio 22-01-2006, 01:12   #20
Joe Tenaglia
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Un tubo miscela lungo in caso di ribaltamento del mezzo fa si che il motore rimanga in moto grazie alla miscela contenuta in quei 20 cm di tubo.Riguardo al filo della ricevente in eccesso ti sconsiglio di lasciarlo nel box della ricevente xche potrebbe generare interferenze, la porzione di filo in eccesso che fuoriesce dall antenna fissala all antenna stessa con dei pezzeti di silicone; non ti dara fastidio.
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