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Vecchio 08-04-2008, 13:45   #31
Rouge711
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Hai ragione Massy, condivido in pieno, per un approccio al revo è sicuramente un buon compromesso perchè non manca niente e sicuramente bello è bello, ma guardando i video non ci vedo nulla di più dal tuo, dal mio o da altri, anzi, ci vedo molto meno, basta andare a vedere sul sito traxxas i vecchi video del revo. Inquadrature differenti, belle ma più nella norma, per un mezzo che quando è uscito "volava" letteralmente sulla woops.
Ora, mi sta bene la versione "speciale", perchè allora non complatare il tutto con un sistema di trasmissione più robusto visto che il platinum è per correre???
De gustibus... ciao ciao
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Vecchio 08-04-2008, 20:16   #32
Massyyyyy
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Esatto...in pratica è un revo "kittato" come si suol dire, e a questo punto io ci avrei messo gli ingranaggi stile robinson racing in acciaio bello robusto, meglio qualche grammo in più e finire la gara piuttosto che ritirarsi per il cambio triturato!
O forse li hanno già in cantiere e li venderanno come optional a prezzi allucinanti...staremo a vedere!
Cmq mi piace troppo il telaio color titanio, il blu stonava parecchio con gli hop red anodized!
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[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo

E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'...
E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'...
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Vecchio 08-04-2008, 21:36   #33
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esatto...da quando ho montato la robinson non ho piu' sgranato niente....
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Vecchio 09-04-2008, 09:10   #34
Rouge711
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Robinson "docet"!

Dona, cosa hai montato in particolare? Tutto il cambio o anche le coppie coniche? Nel kit Robinson vengono date anche le spine filettate per gli ingranaggi del cambio?

Ciao
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Vecchio 09-04-2008, 14:09   #35
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Dona, cosa hai montato in particolare? Tutto il cambio o anche le coppie coniche? Nel kit Robinson vengono date anche le spine filettate per gli ingranaggi del cambio?

Ciao

ho sostituito quello che sembra l'anello debole della trasmissione,cioe' la corona e la coppia conica anteriore.....per il resto non ho mai avuto problemi....sinceramente cambiare anche gli ingranaggi del cambio mi sembra un po' eccessivo...
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Vecchio 09-04-2008, 15:08   #36
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Non ti è mai successo di rompere le spinette filettate del cambio?
A me è successo due o tre volte, una con terreno pesante, un'altra facendo una gara su pista offroad durante la finale da 30 minuti, insomma situazioni in cui la trasmissione è davvero sollecitata...
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Vecchio 09-04-2008, 17:02   #37
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Non ti è mai successo di rompere le spinette filettate del cambio?
A me è successo due o tre volte, una con terreno pesante, un'altra facendo una gara su pista offroad durante la finale da 30 minuti, insomma situazioni in cui la trasmissione è davvero sollecitata...

ti sembrera' strano,ma non mi si sono mai rotte
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Vecchio 08-07-2008, 00:43   #38
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Azzz... strabello però!
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Vecchio 08-07-2008, 11:55   #39
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Azzz... strabello però!
Viene utilizzato nella categoria UNLIMITEDTRUCK, in pratica corre contro i truggy , no avendo Traxxas una buggy da sviluppare a truggy ecco il Platinum...ha tutte le modifiche che i piloti ufficiali (e non) hanno apportato nel corso degli anni e di tante gare trascorse! Amo questo mezzo!
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Vecchio 08-07-2008, 19:06   #40
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Azz... trovassi da vendere il Revo non me lo lascerei sfuggire questo!
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