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Vecchio 03-11-2007, 16:43   #21
tizio
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cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire

per tascima:ho un st-1 con torrette in carbonio ma è + spesso di kuello della rc8 asso...è kuesto il perchè a mio parere della loro fragilità!

poi ho citato la mia vittoria perchè "bestia"e altri hanno detto che la tt non fa mezzi utilizzabili nelle competizioni a parte il truggy e il buggy...e io ho utilizzato un savy!kuindi anke un mta4 potrebbe!!! poi ripeto magari posto delle foto del mio mta4 da pista IN FASE DI COSTRUZIONE per far capire cosa intendo...eh eh eh

poi ripeto il losi non mi fa schifo!!! me lo compro fra un mese!!!

allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!
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Vecchio 03-11-2007, 17:22   #22
emmedi40
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allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!


tranqui...con quello che hai scritto l'avevamo gia' capito...
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Vecchio 03-11-2007, 19:28   #23
tizio
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la mia è una provocazione... eh eh
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Vecchio 03-11-2007, 20:17   #24
tascima271
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la mia è una provocazione... eh eh
avevamo capito anche questo...
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Vecchio 03-11-2007, 20:54   #25
Mostro Nik
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cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire
Intanto volevo complimentarmi con te per le varie vittorie e per il risultato finale nella classifica del campionato...
Ma come ben tu saprai visto la tua esperienza non si può giudicare le prestazioni i un mezzo basandosi su un margine limitato di partecipanti..vedi il vostro campionato....il rapporto giusto lo devi fare a livello mondiale..ma qui non entro in merito altrimenti roviniamo questo post..che è già brutto di suo visto il mezzo messo in risalto..
Poi volevo fare una mia considerazione... tu si che hai visto un losi da molto vicino....
infatti per avere in mano un diff del losi basta smontare 4 viti pensa te..
Cmq io da possessore di Losi e Savy posso assicurarti che manutenzionare il Losi in ambito di gara è molto + semplice di metterci mano ad un savy..

poi per quanto riguarda il cambio del losi...come sul tuoo Mta4 puoi cambiare tranquillamente le campane ..infatti ci sono persone di questa community che anno corone + 2 e +3...

per il resto..Buona fortuna e spero tanto un giorno di poterti incontrare a te ed il tuo super mta4 in ambito DI gara..
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Vecchio 03-11-2007, 20:54   #26
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Vecchio 04-11-2007, 23:27   #27
Cicciotabs
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per il resto..Buona fortuna e spero tanto un giorno di poterti incontrare a te ed il tuo super mta4 in ambito DI gara..
Come sopra ... sono curioso di vedere il savvy che sta davanti al losi di Nik e del sottoscritto
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Vecchio 04-11-2007, 23:48   #28
tascima271
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Come sopra ... sono curioso di vedere il savvy che sta davanti al losi di Nik e del sottoscritto
ocio che il mio savy arriva da dietro e senza vasellina; non conosce freno alcuno
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Vecchio 05-11-2007, 11:23   #29
Mostro Nik
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ocio che il mio savy arriva da dietro e senza vasellina; non conosce freno alcuno
Buahahaha mitiko Tasci è cosi che ti ho conosciuto...tanto di cappello agli altri mezzi..
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Nik Gottardi
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Vecchio 05-11-2007, 11:54   #30
Cicciotabs
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ocio che il mio savy arriva da dietro e senza vasellina; non conosce freno alcuno
Ecco appunto fammi un pò ricredere su sto mezzo che ho avuto ma mi ha deluso profondamente
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