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Vecchio 11-02-2011, 00:10   #41
Guingia-91
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Guingia-91 will become famous soon enough
WE!

non hai le istruzioni?! e che aspetti a scaricartele?!

FILA sul sito della traxxas e tira giù tutto ciò che riguarda il tuo modello!

se sei nuovo del settore e non sai dove mettere le mani non devi fare niente senza prima aver consultato il manuale!

smanettare alla cavolo non serve a un emerita mazza se non a fare danni!

ma cosa?! comprare un carburatore nuovo... se non capisci prima come funziona non funzionerà mai!

info per gli acquisti se non sbaglio il tuo motore deve lavorare sui 150°C

Ultima modifica di Guingia-91; 11-02-2011 a 00:16
Guingia-91 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2011, 13:58   #42
pekke
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pekke is on a distinguished road
Ragazzi mi è venuta in mente una cosa a cui prima non davo peso ma ora per esclusione resta questa..
Inizialmente con questo motore sono riuscito a correre per uno forse due pieni, poi mi sono schiantato addosso ad un albero rompendo il braccio superiore anteriore dx. L'auto è stata ferma due settimane finchè non è arrivato il pezzo che ho sostituito. Da allora non va più.
Inoltre comparandola con il revo 3.3 di mio cognato ho notato che sulla mia l'asta del servo dell'acceleratore si imbarca quando accelero mentre sull'altra lavora dritta. Potrebbe essere questa la causa? Magari si è danneggiato il servo con il botto? Ma se fosse danneggiato non funzionerebbe propio..giusto?
Non so...non ci capisco più niente e qui in zona non c'è nessuno che può aiutarmi...
pekke non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2011, 14:10   #43
aimcross
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aimcross is on a distinguished road
l'asta del servo dell'acceleratore si imbarca quando accelero mentre sull'altra lavora dritta.

a questo punto prova l'asta del servo di tuo cognato anche per sfizio...
aimcross non è in linea   Rispondi quotando
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