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Vecchio 18-01-2007, 09:16   #11
FraRevo
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FraRevo is on a distinguished road
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Originariamente inviata da REVOlution Visualizza il messaggio
Come dicevo prima ....non ho ancora potuto provare in pista le varie modifiche,ma per quello che ho' potuto testare sembra non scaldino affatto.
Appena avro' testato in pista la frenata ti diro' le mie impressioni finali...................
BYE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grazie mille Revolution!!!!!!!!!

Ps.: Ho detto lavoretto ma non intendo assolutamente sminuire l'ottimo lavoro che hai fatto.
FraRevo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2007, 16:44   #12
REVOlution
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REVOlution is on a distinguished road
Allora FRarevo come ti avevo promesso ti comunico il risultato delle prove al doppio disco,sono rimasto molto contento ,in pista ho provato a fare 4 5 giri con delle staccate da paura il freso si e'comportato bene non si scalda e si consuma poco. Ha un problema pero' frena troppo ,dopo qualche frenata i dischi si scaldano un po'e il savage diventa veramente incontrollabile in frenata,basta esagerere un po' che si cappotta.Ho fatto dei voli esagerati perche'staccavao all'ultimo minuto e con il freno tirato il Savage blocca le ruote e ti cappotti. probabilmente togliero' un disco e ne lascio solo uno rigorosamente in fibra di vetro,per me e' il migliore , meglio di quelli in carbonio che frenano meno di quelli in ferro.
Bey
REVOlution non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2007, 20:51   #13
FraRevo
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FraRevo is on a distinguished road
Grande Revo, mi fa piacere avere queste Tue impressioni perchè credo che proverò anch'io il freno così. In effetti penso che a questo punto basti un disco solo e un servo normale anche non molto potente.

Grazie mille Revolution!!!!!!
FraRevo non è in linea   Rispondi quotando
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