Motore Nosram .30 = Lrp .30 ?

[matteo23]

Originariamente inviata da Enzo

ormai hai fatto, per la prossima volta ti consiglio un bel big red 28 con doppio avviamento strappo e rotostart, lo trovi su ebay dal Trombe a 140€; si tratta di un motore stratestato e affidabilissimo, molto potente sia ai bassi che a lungo...

io e storm65 ne abbiamo usati diversi e sul monster non abbiamo dubbi, il motore giusto per noi è questo!

Per la cronaca:

i motori big block della LRP e NOSRAM sono tutti su base SH, mentre i .21 sono su base Picco...che significa? che il progetto è lo stesso ma cambiano i materiali, le rifiniture e i test, per contenere i costi ma sono tutti dei validi motori con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Per chi invece punta al top, NOVAROSSI e OS

Orca.. Costava anche di meno di quello che ho preso io..

[matteo23]

Originariamente inviata da matteo23

Orca.. Costava anche di meno di quello che ho preso io..

Però ho visto dei video su internet, ma sembra che di allungo il Big RED ne abbia poco, mentre Lrp .30 Spec 2 sembra girare + in alto ed essere + cattivo..

E' solo una mia impressione?

[Enzo]

generalmente più si alza la cilindrata e meno allungo si ha sui micromotori, i big block oltre i .28 sono di derivazione elicottero, tanta coppia, come ad esempio il motore thunder tygher S50 che montano sull'MTA4, e consumicchiano anche.

Riguardo i video, io manco li guardo, non sai mai cosa montano per davvero...

comunque ora il nosram/lrp .30 ce l'hai più avanti prendi il big red e fai un confronto, poi ci fai sapere...

Sinceramente su un revo non saprei cosa farmene di tanta cilindrata, un .28 qualsiasi basta e avanza, col big red io ci mandavo l'MTA4 e il mio amico storm65 il LOSI lst2 che tanto leggero non è !!! il revo è 1/10 pesa molto meno e non è un monster !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sempre parlando del big red l'ho provato una volta sul truggy, in fondo al rettilineo di scandicci se non era a 80Km/h poco ci mancava allungando il pignone và anche di più e si gestisce meglio ai bassi.

[matteo23]

Originariamente inviata da Enzo

generalmente più si alza la cilindrata e meno allungo si ha sui micromotori, i big block oltre i .28 sono di derivazione elicottero, tanta coppia, come ad esempio il motore thunder tygher S50 che montano sull'MTA4, e consumicchiano anche.

Riguardo i video, io manco li guardo, non sai mai cosa montano per davvero...

comunque ora il nosram/lrp .30 ce l'hai più avanti prendi il big red e fai un confronto, poi ci fai sapere...

Sinceramente su un revo non saprei cosa farmene di tanta cilindrata, un .28 qualsiasi basta e avanza, col big red io ci mandavo l'MTA4 e il mio amico storm65 il LOSI lst2 che tanto leggero non è !!! il revo è 1/10 pesa molto meno e non è un monster !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sempre parlando del big red l'ho provato una volta sul truggy, in fondo al rettilineo di scandicci se non era a 80Km/h poco ci mancava allungando il pignone và anche di più e si gestisce meglio ai bassi.

Grazie della Risp!

Comunque ho voluto montare un motore Big Block, perchè voglio sfruttare il fatto che il revo ha 2 marcie, quindi in teoria dovrei riuscire ad avere un buono spunto e un buon picco di velocità..