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Vecchio 23-07-2006, 18:36   #41
paolonegt86
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no però in italia corrono con macchine di serie comunque chiudiamola siamo in mega off topic se vuoi apriremo un post ciao
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Vecchio 23-07-2006, 19:10   #42
Mostro Nik
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apri un topic per piacere ..(non voglio rovinare il post di samu)
per noi ignoranti cosi da poterci dare delle delucidazioni a riguardo di conseguenza farci fare bella figura sul forum di elaborare
Grazie Nicola
("non sapevo nemmeno ci fosse un forum pensa tè ")
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Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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Vecchio 23-07-2006, 21:01   #43
Rchrome
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ma no!

nn è il caso....la pensiamo in modo diverso....amen! giveup)
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Tuner non patentato....

Revodipendente...

RaceDivision...

Graziellas' rider...
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Vecchio 23-07-2006, 23:32   #44
Extreme999
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Originally posted by paolone86@Jul 23 2006, 07:21 PM
ps comunque il drifting non è così necessaria la potenza dipende da come si drifta mediamente bastano due gomme scarsine dietro davanti dei bei gommoni ed ecco nascere una vettura da drifting
nn sono d'accordo è piu una questione di assetto che di gomme anzi piu le gomem tengono piu si riesce a driftare in velocità...

in italia nn le importano le macchine migliori per il drift per un motivo perchè gli italiani se le costruiscono le auto

rigurado i drag race bhe che dire la moto a reazione era di un italiano a marzaglia...

cmq anche nn essendo moderatore invito un attimo alla calma qua si parla per imparare qualcosa e per scambiare opinioni..

mf_popeanim)
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Vecchio 24-07-2006, 06:55   #45
paolonegt86
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io ero e sono calmissimo è qualcun'altro che forse prima di dare dell'incompetente ci deve pensare due volte riguardo al fatto che gli italiani si costruiscano le auto :lol: :lol: :lol: una base buona è già molto non si può partire da delle basi indecenti ipervitamizzarle per poi non avere gli effetti voluti vedi la uno turbo di risi ha 700cv ma va da schifo
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Vecchio 24-07-2006, 08:31   #46
Samu
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Samu has a spectacular aura aboutSamu has a spectacular aura about
Ottime conoscienze da parti di entrambi gli utenti, sto parlando di Paolone e RC, però ragazzi gentilmente rientriamo sulle retta via del topic da me aperto, grazie Nicola per il tuo appello good)

Ormai questo topic avrà 50 messaggi ma nessuno che abbia dato un nome, un link specifico, nulla, dai ragazzi altrimenti ste auto rimaranno per l'eternità sullo scaffale di molti venditori a noi sconosciuti...
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Vecchio 24-07-2006, 09:28   #47
Extreme999
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samu guarda purtroppo in italia a prezzi decenti nn si trova molto te lo dico perchè un po di tempo fa attirato da ste macchinette guardai un po in giro per prenderne una ma nulla a questo punto davvero ti conviene prenderla oltremare il prooblema saranno i ricambi...
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Vecchio 24-07-2006, 09:56   #48
Samu
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Samu has a spectacular aura aboutSamu has a spectacular aura about
infatti non la cerco in italia, tipo da tawerone c'è ne sono come anche i ricambi ma non so che livello raggiungono...
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Vecchio 24-07-2006, 13:14   #49
paolonegt86
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paolonegt86 is on a distinguished road
guarda sul forum di elaborare ce un post dove da molto parlano di queste macchinette da drift io come rc sono lievemente triste ad informazioni esistono 3 modelli elettrici la HPI, la Yokomo, e la tamiya 1 a scoppio la HPI ma è una specialità che si può fare con tutti i mezzi basta metterci delle gomme con scarsa aderenza e bloccare il differenziale posteriore ed il gioco dovrebbe essere fatto
paolonegt86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2006, 13:20   #50
Extreme999
Ospite
 
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a mio parere conviene l'elettrica per il drift per 3 semplici ragioni:
1° d'invermo pui fare indoor
2° piu gestibile a livello di dosaggio gas anche piu lineare
3° nn pensi piu a menate tipo frizione carburazione etcetc

io guarderei yokomo e tamya...
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