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05-11-2007, 22:26 | #1 | |
Moderatore
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una bella smerigliatina e una bella lubrificata bisogna fare la manutenzione praticamente gni volta che si gira con questi mezzi...magari qualche volta si può tralasciare....ma cmq sono da controllare sempre |
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05-11-2007, 23:45 | #2 | |
Senior Member
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@hummer, una bella passata di WD40 spesso e volentieri, quando smonto spesso passo i pezzi che sono a rischio di ruggine in un panno imbevuto di WD, oltre a tenerli più lucidi protegge dalla ruggine
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06-11-2007, 11:10 | #3 |
Member
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Ciao !
anch' io ho spesso pulito con del Wd 40 ma rimane tutto oleoso e penso sia peggio...............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comunque e' vero ogni volta che si accendono vanno rismontati.........!!!!!!!! |
06-11-2007, 13:31 | #4 |
Moderatore
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no non è peggio ... anzi ... e cmq dopo averlo innondato per bene di wd dovresti soffiarlo col compressore
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!! |
06-11-2007, 18:22 | #5 |
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si scusate mi sono espresso male, non lo annaffio di WD ma lo metto con un panno o sulla punta di un pennello, e lo passo ovunque
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07-11-2007, 13:13 | #6 |
Member
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Si comunque la patina oleosa rimane anche se spari col compressore e se dopo rivai sullo sterrato sonoi dolori.........................!
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08-11-2007, 22:29 | #7 |
Senior Member
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beh se lo ungi e poi ci ritorni in mezzo alla polvere allora nn ungerlo, ma nn pulirlo propio, fallo quando sei a casa e sai che il mezzo deve stare fermo qualche tempo
Oggi ho scoperto un nuovo modo di pulire il mezzo in 5 minuti, idropulitrice 200bar con detergente, 5 minuti e via compressore e WD
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