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Vecchio 27-02-2012, 17:03   #31
califfobianco
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Ragazzi, credo che ci siamo.
La scelta la vorrei fare tra questi:

http://www.graupner.de/en/products/6441/product.aspx

http://www.robbe.de/power-peak-c8-eq-bid.html

li ho trovati usati.... alla metà del loro prezzo di listino
tra l'altro il graupner sta a 15 km da me....
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Vecchio 27-02-2012, 17:23   #32
califfobianco
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........ anche perché, mi sto esaurendooooo!!!!!!!
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Vecchio 27-02-2012, 17:38   #33
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http://www.rc-rocketracing.com/Acces..._o1_lit_v.html

anche il Raytronic C60 sempre un po' costoso ma molto buono...

attento io ti ho consigliato dei carichini pro li compri sta volta e ti duran per sempre...
molto precisi e sensibili carichi qualunque batteria e sopratutto ne carichi 2 alla volta e te le bilancia tra loro così le batterie viaggiano sempre pari che è molto importante

io ti sconsiglio quelli con l'alimentatore integrato perchè di solito non eroga tutta la potenza che il carichino può chiedere e perchè se ciocca l'alimentatore butti via tutto...

Ultima modifica di Guingia-91; 27-02-2012 a 17:45
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Vecchio 27-02-2012, 18:32   #34
Enzo
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scusa mi dici che uso intendi fare del mezzo? se intendi andare in pista e fare molte scariche ti ci vuole ben altro e soprattutto lipo da 100€ in su se no fai la frittata!
Se vai a cazzeggio hai tutto il tempo di caricare le pile, quindi puoi prendere benissimo un carichino da 40€ che se lo fotti lo cacci via.

io uso il B6 ma solo perchè mi è rimasto da quando andavo a scoppio e non ho avuto esigenze di cambiarlo fino ad ora, và benissimo solo se hai fretta ce ne vogliono o 2 oppure uno a 4 uscite...

devi anche stabilire a quanto caricarle ste lipo? se le devi caricare a 1C un caricabatterie vale l'altro se invece vai oltre (ci sono lipo che si possono caricare anche a 5C) ti serve qualcosa di professionale e carichi in 15min.

ad ogni modo facci sapere poi....
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Vecchio 27-02-2012, 19:06   #35
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e sopratutto l'utilizzo di un carichino serio comporta una maggiore durata (in scariche) della batteria...

i miei b6 non riescono mai a bilanciarle giuste c'è quasi sempre un mA di differenza...
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Vecchio 28-02-2012, 11:14   #36
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il bilanciamento delle lipo è in tensione non in corrente quindi al massimo si parla di mV che sono comunque il nulla!

1mV non è pari neanche all'errore di lettura dello strumento, figuriamoci.

si può iniziare a parlare di lipo sbilanciate dai 200/300mV in su altrimenti ci vorrebbe un pacco nuovo ogni 50 scariche.

il mio B6 fà quello che deve fare per quello che costa, e la colpa non lè detto che non sia delle lipo, se usiamo le cinesate non dobbiamo guardare il capello
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Vecchio 28-02-2012, 15:00   #37
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scusa mi dici che uso intendi fare del mezzo? se intendi andare in pista e fare molte scariche ti ci vuole ben altro e soprattutto lipo da 100€ in su se no fai la frittata!
Se vai a cazzeggio hai tutto il tempo di caricare le pile, quindi puoi prendere benissimo un carichino da 40€ che se lo fotti lo cacci via.

io uso il B6 ma solo perchè mi è rimasto da quando andavo a scoppio e non ho avuto esigenze di cambiarlo fino ad ora, và benissimo solo se hai fretta ce ne vogliono o 2 oppure uno a 4 uscite...

devi anche stabilire a quanto caricarle ste lipo? se le devi caricare a 1C un caricabatterie vale l'altro se invece vai oltre (ci sono lipo che si possono caricare anche a 5C) ti serve qualcosa di professionale e carichi in 15min.

ad ogni modo facci sapere poi....
no no, niente pista... semplice cazzeggio.
per quanto riguarda la carica lipo, da quel poco che ho imparato qui,
ho capito che + la carica è lenta + la batteria gradisce.
Mi basterebbe stare sull'oretta a batteria quindi se ad 1C ci si riesce
va bene 1C.
Per i 2 carichini da me postati, chiedevo un consiglio a voi, visto che
mi sembrano buoni entrambi... e li potrei avere a metà prezzo...
tutto qui....

Ciao.....
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Vecchio 29-02-2012, 08:45   #38
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Ragazzi, da hobbyking, è indifferente se prendo per l'e-revo brushless mamba
Batterie lipo 2s turnigy denominate:
2S2P
2S1P
2S ?
In sostanza, che differenza c'è tra queste differenti denominazioni?

Grazie...
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Vecchio 01-03-2012, 20:44   #39
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prendi 2S1P

2S1P significa 2 celle in serie e basta
2S2P vuol dire che la batteria è formata da 4 celle, cioè 2coppie di celle in serie tra di loro, le singole coppie sono in parallelo tra di loro.

A mio avviso l'escamotage (o come si scrive) serve a qualche produttore più furbo per utilizzare celle di vecchia generazione in parallelo per aumentarne la capacità totale. A volte giustificato con altri termini futuristici.

Per fare un esempio:

2S1P 5000mA sono 2 celle da 5000mA l'una, sicuramente più recente come tecnologia

2S2P 5000mA sono 4 celle da 2500mA l'una, sicuramente più datate o rimasugli industriali.

il totale è sempre quello, tra le 2 batterie per te non cambia niente e il caricabatterie le vede sempre come 2S e per tali le bilancia.

prendi le 5200mA hard case io ci faccio 40 minuti, costano un piffero.
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Vecchio 01-03-2012, 21:28   #40
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mi scuso mi son sbagliato a scrivere

dovevo essere un po' cotto

volevo dire che c'è quasi sempre 0,1V di differenza tra una cella ed un'altra...

meglio una 2s 1p perchè le 2p hanno il problema che la prima che ci molla si tira giù l'altra ed è difficile accorgersene...

il carichino io ti consiglio qualcosa che possa ergoare 7-8A fai anche 10A...

e che abbia alimentatore esterno

tanti A non per fare cariche a +C ma per poter riuscire a fare delle cariche a 1C anche alle lipo più nuove e potenti...
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