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17-04-2012, 12:00 | #1 | |
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l'importante è che tu sia presente e che capisci cosa viene fatto in modo da saperlo poi rifare la prossima volta... i cuscinetti li hai cotrollati? |
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17-04-2012, 16:40 | #2 |
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17-04-2012, 21:28 | #3 |
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quando vai a fare la revisone fai un bel reportage fotografico perchè sono curioso di sapere dov'era il problema...
(da quando faccio modellismo è la cosa più strana che mi è capitata...) |
18-04-2012, 12:06 | #4 |
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24-04-2012, 17:38 | #5 |
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ci sono novità?
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25-04-2012, 00:58 | #6 |
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ammazza quanto sei curioso!!!
scherzo dai, mi fa piacere che ti interessi!!! novità non ce ne sono perché non ancora la porto da Tommy, sto aspettando un pezzo di ricambio. Precisamente questo: http://images.google.com/url?source=...eVsHD327szh5ww perché, quando l'ho aperto, nell'intento di serrare per bene le viti che mantengono questo: http://www.traxxas-spare-parts.com/3...mit-E-maxx.jpg ho fresato le sedi delle viti!!! Ultima modifica di califfobianco; 25-04-2012 a 01:03 |
25-04-2012, 19:01 | #7 |
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ihihih è plastica ci vuole un minimo di delicatezza! (Disse quello che ne aveva spanate a non finire )
no comunque il sistema che ho trovato per stringere le viti nella plastica è il seguente: quando il filetto è gra presente nel foro di plastica quando si punta la vite devi girarla in senso di svitamento (solitamente antiorario) durante questa operazione dovresti sentire la vite ce sale e di coplo torna a cadere ad ogni giro che fai appenta senti che la vite cade ti fermi giri un po' avanti e indietro e poi avviti in questo modo dovresi avere la certezza di avvitare la vite sempre nello stesso filetto e di non formare filetti multipli nel foro che diventano deboli e dopo poce volte si spanano se non è chiaro chiedi pure |
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