04-07-2012, 01:43 | #1 |
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lipo gonfia come un pallone
ciao a tutti.oggi mi e successa una cosa stranissima.finito di girare ho tolto dal mio emaxx le due batt.2 lipo della intellect da 3800 in hardcase.ad un certo momento ho sentito un botto e il coperkio della batt e saltato via e la una cella si e gonfiata come un pallone.impressionante.pensavo ke esplodesse.adesso si e appiattita come da normale.in ogni caso secondo me e da buttare.qualcumo sa dirmi ke devo fare con la batteria?
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04-07-2012, 22:19 | #2 |
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Prendi un bel secchio di acqua e buttaci dentro la lipo x neutralizzarla prima che ti esploda in mano!
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05-07-2012, 03:22 | #3 |
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ciao!fatto.avevo la cariola e ce la ho messa dentro.oggi la ho portata al centro commerciale dove ci sono i contenitori apposta.mi girano i cosidetti xke era una buona batteria.nella sfiga,sono stato fortunato ke e successo fuori dal mezzo.potevano esserci danni
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08-07-2012, 17:32 | #4 |
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purtroppo le precauzione non sono mai abbastanza con le lipo specie se di grosse capacità, se son cariche fanno danni e come.
Il motivo per cui si è gonfiata lo hai capito? non è che era un pò sottodimensionata per l'uso che ne facevi? Mi spiego, se hai una combo che tira 150A ti serve almeno una lipo da 5000mA 30C opp 4000mA 40C ecc. Se non hai sufficiente capacità di scarica la lipo scalda e si può gonfiare, se esageri esplode, ma se è di cattiva fattura potrebbe anche non esplodere, non a caso le lipo di buona marca sono quelle che gonfiano più spesso se maltrattate mentre quelle economiche no perchè non ce la fanno a darti corrente e semplicemente il mezzo và di meno e cala l'autonomia. Almeno questo è quello che è stata la mia esperienza fino ad ora, di certo non c'è nulla, mi sono capitate anche 2 lipo identiche con comportamenti diversi.... |
09-07-2012, 03:30 | #5 |
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ciao! nn credo ke le batterie in questione erano sottodimensionate xkè uso anke delle lrp da 3000 con 25c in hardcase,e dopo 20 min girando a fuoco sono appena tiepide e nn si gonfiano.penso ke sia stata sfiga la mia.ho anke 2 lipo molto economiche e queste dopo qualke ricarica hanno ceduto e nn rendono piu e durano anke poco.ora ho visto ma nel dubbio delle muchpro da 3000 e costano 25euro cad se paragonate alle lrp ke costano quasi il doppio nn so e nn sono in hardcase.nn vorrei ke un domani esplodessero con la distruzione del mezzo.mah.....
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09-07-2012, 18:29 | #6 |
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Scusa mi dici che motore e regolatore monti? secondo me sei sottodimensionato con quelle lipo...
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09-07-2012, 20:16 | #7 |
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ciao!il mezzo è l"emaxx bruscless.l"ultima versione,esce di scatola con il motore mamba e il regolatore della castle
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10-07-2012, 15:56 | #8 |
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sei sottodimensionato e di brutto anche!!!!
Il mamba monster è in grado di dare 150A anche ipotizzando che sull'e maxx non ci arrivi per via dei rapporti magari più corti del revo, sicuramente non ci sei dentro con le tue lipo, ti danno si e no la metà della corrente che può assorbire il mamba. Anche se il mezzo non dovesse essere veloce come il revo, perchè magari per la sua natura hanno messo rapporti più corti, si potrebbe verifacare qualche condizione in cui l'assorbimento di corrente da parte del motore sia notevole, come ad esempio può succedere su terreni con tanto grip o sotto sforzo: erba alta, terreno fangoso, sabbioso, ciottoli ecc. Ti consiglio di montare lipo da almeno 4000mA 40C o 5000mA 30C ! le Turnigy sono un ottimo compromesso prezzo/prestazioni occhio alle dimensioni del vano batteria prima di comprarle! Ciao. |
10-07-2012, 17:54 | #9 |
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Bravo Vincent, tra poco ti dovrò chiedere un corso accelerato per tutta l'elettronica che dovrò prendere, visto che sei preparato a dovere! Scusate l'OT
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11-07-2012, 19:17 | #10 |
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Non c'è niente di alieno sono 4 nozioni base indispensabili poi da li a saper dimensionare un motore su un modello è tutta altra cosa. Bisogna partire dai settaggi di fabbrica e poi ragionarci su per non fare cazzate. Altrimenti meglio chiedere a chi ne sà non a me.
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