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Vecchio 22-05-2011, 15:39   #1
Enzo
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enzo quando vuoi vienici a trovare..
questo è il video della gara di domenica (regionale trentino) a voi la parola..


nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....
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Vecchio 23-05-2011, 12:10   #2
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nik io parlo per quello che sento dire dalle nostre parti da possessori buggy della domenica, che appena c'è una buca e la maccinina si scompone o si ribalta, partono subito con la solita musica che la pista è mal tenuta, ci sono le buche, le buggy girano male...ecc.ecc. poi è chiaro che dal regionale in su comincia ad esserci qualche "pilota" e allora si vedono i fatti e non le pugnette!

Secondo me non dobbiamo sempre pensare che tutti i modellisti vogliono e possono diventare "piloti" ma potrebbero anche solo semplicemente divertirsi un paio di volte al mese e quindi i gestori delle piste, che ovviamente devono guardare anche al tornaconto economico, non posso non trovare una via di mezzo che accontenti un pò tutti...

Non sò se mi sono spiegato, stò cercando di dire che da professionisti si vede le cose in un modo e da dilettanti in un altro, per questo ci sono piste da mondiale e piste da passeggiatori domenicali, mi pare giusto! non si può dire che quel salto và bene così perchè su 50 abbonati c'è solo 1 che lo fà e guarda caso e un pluri campione europeo! Allora io che non sono nessuno? Pago uguale e mi devo arrangiare? io mi arrangio, ma se non mi diverto o rompo spesso la macchina, cambio pista e assieme a me tutti gli altri e ciao a un'altro impianto e andiamo avanti così allora.....
Per certi versi hai ragione Vincent, ma le piste bucate secondo me vanno divise in due categorie principali: una è quella del terreno poco curato, spesso troppo duro e con tendenza a formazione di continue buche per causa di sgretolamento là dove ci sono brusche frenate per cambi di direzione ecc.. difficilmente tutti si potranno divertire perchè la macchina tendenzialmente diventa inguidabile per causa maggiore. Il secondo esempio riguarda invece manti con caratteristiche più argillose e quindi ondulati dove questa caratteristica diventa parte del tracciato. Il problema vero non sono tanto le buche ma tanto il disigno del tracciato perchè se si parla di una pista in gran prevalenza da velocità è chiaro che il suo manto dovrà essere sempre in perfetto stato. Se si tratta al contrario di una pista più vicina a quelle che hanno gli americani il discorso cambia perchè non sono molti veloci e presentano continui cambi di direzione quindi la buca o l'ondulamento non solo si accetta ma diventa pure un gran divertimento per chì guida! Sicuramente su una cosa non si discute: i salti...devono essere fatti molto bene e soprattutto tenuti altrettanto bene sia che si tratti di piste da velocità o oltro.
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Vecchio 23-05-2011, 20:05   #3
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se avessi una pista cercherei di tenerla il più possibile senza buche, è molto più facile che tenerla bene con le buche al posto giusto come dici tu; il problema è che non si riesce ad avere nell'una ne l'altra! ne alla americana, ne all'italiana, ne alla marrocchina!!!

Andiamo avanti così e poi non lamentiamoci se si vede sempre meno gente in pista !
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Vecchio 24-05-2011, 16:25   #4
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se avessi una pista cercherei di tenerla il più possibile senza buche, è molto più facile che tenerla bene con le buche al posto giusto come dici tu; il problema è che non si riesce ad avere nell'una ne l'altra! ne alla americana, ne all'italiana, ne alla marrocchina!!!

Andiamo avanti così e poi non lamentiamoci se si vede sempre meno gente in pista !

ahahah alla marocchina!!! fra le dune e con i cammelli dalle parti . Non mi fraintendere, leggi bene quello che ho scritto sopra, io parlo di avvallamenti su manti più friabili o argillosi che rendono molto particolare il tracciato e non di buche!
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Vecchio 24-05-2011, 19:18   #5
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infatti! sarebbe bello! ma dove sono?!
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Vecchio 26-05-2011, 09:57   #6
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infatti! sarebbe bello! ma dove sono?!
Fino a due anni fa la pista di Rosignano Solvey era proprio così per esempio, un pò all'inglese per un semplice motivo: il mare a due passi rendeva il terreno mai troppo secco e piuttosto compatto. Con l'andare del tempo si formavano degli avvallamenti che per dare il gas sul dritto ci voleva un bel ditino!
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Vecchio 03-06-2011, 09:23   #7
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Ciao enzo,
hai perfettamente ragione sono il primo ad ammettere che se un neofita si avvicina a questo hobby e si ritrova una pista del genere, abbandona dopo poco tempo...
La gara postata da mè era una gara di regionale..
siamo partiti con pista liscia (manto fatto da Limo di fiume) e poi man mano che si correva si è scavata e bucata in quella maniera..
naturalmente per la gara sucessiva è stata riempita di terra e ritirata ...
però per mè poter correre in questa pista mi ha fatto capire molte cose a livello di assetto...
X il 2011 abbiamo preso in mano la gestione di una pista e ti dico che dal mettere giù lo schizzo della pista al realizzarla non è stato semplice..
devi tener conto di quando pioverà..(che non si formino pozze ..) dei vari punti di frenata ed accelerazione..
ora siamo arrivati ad un buon compromesso e dopo 3 mesi la pista non si è ancora bucata...però non è facile..
ciauz..

prima o poi vengo a trovarvi..
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Nik Gottardi
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Vecchio 03-06-2011, 13:34   #8
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nessuno di noi ha mai detto che sia facile, ci mancherebbe!
Dal mio punto di vista, le piste da off richiedono manutenzione continua non ci sono compromessi se si vuole tenere l'impianto in un certo modo, se poi si vuole avere un campo tanto per girellare allora è un'altra cosa!

Ne dico solo una, che poi è quella che diciamo da anni ormai, quando si forma una buca bisogna chiuderla subito e non aspettare che se ne formino altre se no poi diventa un lavoro enorme!

A quanto pare però questa cosa difficilmente viene compresa, probabilmente ci sono motivi che io ignoro, mi piacerebbe venirne a conoscenza, tanto per curiosità mica per nulla.
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Vecchio 03-06-2011, 20:37   #9
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nessuno di noi ha mai detto che sia facile, ci mancherebbe!
Dal mio punto di vista, le piste da off richiedono manutenzione continua non ci sono compromessi se si vuole tenere l'impianto in un certo modo, se poi si vuole avere un campo tanto per girellare allora è un'altra cosa!

Ne dico solo una, che poi è quella che diciamo da anni ormai, quando si forma una buca bisogna chiuderla subito e non aspettare che se ne formino altre se no poi diventa un lavoro enorme!

A quanto pare però questa cosa difficilmente viene compresa, probabilmente ci sono motivi che io ignoro, mi piacerebbe venirne a conoscenza, tanto per curiosità mica per nulla.
enzo ha ragione chi prende l impegno di gestire una pista da off deve mantenerne l assistenza altrimenti diventa come la a1 sono 10 anni che ci sono lavori in corso
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Vecchio 26-06-2011, 16:49   #10
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Ragazzi voi che ne pensate della casina ?
Dite la vostra senza ritegno ogni consiglio è ben accetto quindi non fatevi problemi e diteci dove la pista potrebbe essere migliorata e dove invece vi piace
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