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Vecchio 29-10-2007, 13:37   #1
dellanna
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D-maxx

Come richiesto vi posto qualche foto del mio Kakkerino (poi un giorno mi spiegherai cosa vuol dire).
Il D-MAXX (nome del progetto) non è altro che un e-maxx solamente che è assemblato da parti di concorrenza/migliorie.

Telaio: il telaio a differenza di quello originale in plastica e composto da carbonio e Ergal

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Ultima modifica di dellanna; 29-10-2007 a 13:44
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Vecchio 29-10-2007, 13:50   #2
dellanna
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DIFFERENZIALI: sempre a differenza degli originali che sono 2 gusci di plastica che poi sono posizionati agli interno dei Bulkead sempre in plastica, nella versione D-MAXX sono in Ergal della FASTLINE MACHINE. I differenzieli sono della SPIDER a 6 satelliti!!!

DIFFERNEZIALI



BULKEAD
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Vecchio 29-10-2007, 13:54   #3
dellanna
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Un primo montaggio del Telaio - Differenziali - Bulkead - Braccetti della serie RPM - Cvd della MIP - Gomme (serie 40 con i dadi da 14mm originali. ora monta dadi da 23mm) lo potete vedere qui:

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Vecchio 29-10-2007, 14:23   #4
tascima271
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il telaio gorilla max è la cosa più bella che ho MAI VISTO, ogni volta sono attimi d'estasi
complimenti per il mezzo, spero un giorno di vederlo dal vivo.

con l'elettronica che programmi hai? plattenberg?
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Vecchio 29-10-2007, 14:52   #5
dellanna
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ELETTRONICA: originale composta da due Titan 550, sostituita debitamente con;

MAMBA MAX



MOTORE NEU 1512/2.5d da 2000 Watt
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Vecchio 29-10-2007, 14:56   #6
tascima271
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ah beh mamba max, nn si discute, tienici aggiornati sulle nuove Mod del tuo mezzo!
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Vecchio 29-10-2007, 15:19   #7
dellanna
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Adesso ho delle foto a casa da postare sula trasmissione.
Differenziale centrale Torsen della Fioroni e differenziale anteriore Torsen sempre della Fioroni.

Ti dirò a riguardo del Mamba, sono soddisfatto ma ne stò proprio discutendo su altri forum perchè mi sembra che con la motorizzzaione NEU e le batterie Trackpower 4900 sembra che a 4s, configurazione con cui giro adesso sia un pò al limite come regolatore.
Vedremo se le prossime modifiche porteranno a qualcosa di più interessante.
PS: ma qui tutti scoppiettari?????:eusa_cl ap:
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Vecchio 29-10-2007, 15:22   #8
Cicciotabs
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Ma per il freno mantieni sempre il servo del gas oppure hai tolto il cambio ????
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

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Vecchio 29-10-2007, 15:32   #9
dellanna
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é elettrico, il freno è lo stesso canale dell'accelleratore.
Il cambio non esiste, ti assicuro che con Brushless da 2000 watt non ti serve il cambio!!!!
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Vecchio 29-10-2007, 16:38   #10
Cicciotabs
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Si lo so che è lo stesso canale infatti la mia domanda era se avevi usato una Y sul canale del gas in modo da mantenere sia il cambio sia il servo del freno che col cambio è d'obbligo mi pare altrimenti fili dritto come un fuso ... ma se mi dici che il cambio non serve allora ok frena il motorazzo ok !!!!
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