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08-01-2007, 23:11 | #1 |
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acquisto revo
Buona sera, vorrei sapere dove posso acquistare il revo 3.3 a buon prezzo qua in italia o all'estero grazie a tutti
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09-01-2007, 12:17 | #2 |
Super Moderatore
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Ciao, ti ho cancellato l'altro post identico che avevi fatto in motori, dunque buon prezzo ed "Italia" sono due cose che non vanno daccordo....per avere un buon prezzo in italia devi indirizzarti verso un'usato...altrimenti ci sono i famosi siti tipo tower hobbies ma devi fare bene i conti fra spedizione e dogana per vedere se c'e' risparmio......
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18-04-2007, 17:12 | #3 |
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Grazie NIO preso da rcboyz il 2.5 430 spedito e con dogana inclusa
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18-04-2007, 19:49 | #4 |
Super Moderatore
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bueno!!
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24-09-2007, 21:16 | #5 |
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Ciao raga! sono ancora qui a tirarvi matti, sto x aquistare un modello rc e più ne vedo on line e più non so quale sia quello più adatto a me perchè probabilmente lo userò sia su terra che asfalto, gia mi avevate consigliato il Revo, io prima di chiedere a voi ero indeciso sull'Inferno ST-S.
Ho visto il Revo 3.3, in confronto all'Inferno ST-S qual'è quello più affidabile in termine di rotture e problemi vari? Dai dai ke entro sabato devo decidere il mio primo off road!!! Grazie! |
24-09-2007, 23:35 | #6 |
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Ciao Beppe, sei indeciso tra due prodotti MOLTO diversi.
Da una parte hai ST-S, TRUGGY di casa Kyosho, mezzo voltato alla pista Molto performante e robusto. Pro: Fatto per stare in pista e nato per suonare il tempo. Veloce nell' essere smontato o riparato. Le gare con i truggy sanno prendendo sempre più piede e ne puoi trovare più facilmente. Contro: Offre poche possibilità di upgrade E' meno versatile di un monster. Dall'altra parte hai il Revo, MONSTER di casa Taxxas, mezzo incridibilmente versatile e abbastanza robusto (visto cosa di solito gli si chiede di fare. Non c'è limite). Pro: Lo puoi trasformare in un mezzo da pista, come da strada, come da tial ed è divertente provarci. E' abbastanza accessibile (soprattutto se minimizzato) nella manutenzione ed è l'unico monster che ha la possibilità di essere avviato a cassetta. Infinite possibilita di upgrade. Contro: In pista è meno performate di un truggy (anche se io continuo a provarci ). Usato al limite può dere parecchie noie meccaniche. Le gare con i monster sono meno diffuse o spesso per correre finisci tra i truggy. Cosi ad occhio sono le principali differenze che mi vengono in mente, spero di non averti incasinato più di prima A questo punto attenderei anche un analisi del Dott. Bestia (nonchè sindaco di Castenaso), che li ha avuti entrambi e magari può aggiungere qualcosa che mi è sfuggito, visto che oggi ho letto una sua buona recensione sull' ST-S . facci sapere cosa poi hai deciso! a presto
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Ultima modifica di Dave Rotella; 25-09-2007 a 00:05 |
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