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Vecchio 04-04-2012, 20:00   #11
Guingia-91
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non ho capito...

adesso hai 38/14 prima cosa avevi? sempre 38 14? (nel caso non mi è chiaro il motivo per cui hai detto che hai messo il pignone da 14...)
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Vecchio 05-04-2012, 09:21   #12
dosa85
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Prima Avevo 38/15. Ho cambiato la corona da 15 a 14
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Vecchio 05-04-2012, 17:53   #13
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pignone la corona è quella da 38...

e la differenza l'hai sentita?

ma hai controllato di non avere il parastrappi allentato?
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Vecchio 05-04-2012, 19:25   #14
dosa85
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Originariamente inviata da Guingia-91 Visualizza il messaggio
pignone la corona è quella da 38...

e la differenza l'hai sentita?

ma hai controllato di non avere il parastrappi allentato?
Passando da 15 a 14 un poco di differenza si nota ma non come vorrei io... io penso che questo sirio sia un motore un poco lento specialmente in ripresa...

Ps.cosa intendi per parastrappi?!?
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Vecchio 05-04-2012, 19:45   #15
Guingia-91
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la frizione di sicurezza che taglia i picchi di coppia

che se troppo lenta taglia troppo presto e il modello non va come dovrebbe...

se non sai com'è fatto e come funziona il modello prima di fare modifiche io me lo studierei un po meglio...

P.S.: se non ti è chiaro è la fizione che sta sulla corona che ingrana con il pignone del motore

se ci sono altri dubbi chiedi pure...

P.S.2: se non sbaglio avevo elencato varie altri dati da fornirci per poterti aiutare...

Ultima modifica di Guingia-91; 05-04-2012 a 19:57
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