Problema surriscaldamento motore K5.9 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**hulio72** · 17-11-2009, 15:14

Salve a tutti . ho un problemino..
ho un savage XSS. ci ho montato sopra il K 5.9 della HPI. fatto rodaggio secondo le regole ... adesso ho un problema...mi si scalda da morire. la scocca son sicuro di averla aperta bene ( via i finestrini laterali e anche il parabrezza ) . la nitro che uso è al 20% . la carburazione credo che sia ok. sono 15 anni che smanetto sui motori a scoppio e credo che ormai sia in grado di carburare . ( che presuntuoso :-))))
qualche consiglio???
Grazie
Hulio

**Bestia** · 17-11-2009, 15:36

Ciao hulio72 complimenti per il bestione! Per quanto riguarda il tuo problema: se hai carburato bene non dovrebbe scaldare così (a quanto arriva la temperatura e in quale momento l'hai misurata?) in ogni caso questi modelli sono davvero pesanti ed anche se hanno dei motori con cubaggi molto elevati sono tendenti a scaldare oltre lo standard più di quato si immagini. In ogni caso cerchiamo di venirne a capo...

**hulio72** · 17-11-2009, 15:57

L'ho misurata dopo 3/4 di serbatoio , perchè notavo che il motore faceva uno strano fenomeno , tipo doppio minimo o rimaneva come accellerato. 168 gradi!!!!
ho spento tutto . fatto raffreddare..... ho riprovato.....e mi ha fattolo stesso problema, con la carrozzeria tutta sforacchiata come ti ho detto...

**Bestia** · 17-11-2009, 17:36

Urca!!! Se rimane accelerato sopra potrebbe essere carburato bene anche sopra ma avere la battuta troppo alta! Oppure potrebbe pescare aria dal serbatoio...in ogni caso se il motore ha questo comportamento non potrebbe essere carburato perfettamente.

**rombo** · 17-11-2009, 20:27

si anche secondo me.....se troppo magro.....
apri di circa mezzo giro la vite del passaggio del minimo e dovresti risolvere con il doppio minimo....
scusa, che marca di miscela usi?

**archimede805** · 17-11-2009, 20:28

se il motore è nuovo tipo sotto i dieci litri prova a mettere un rasamento sotto il sottotesta e dai 5,5 giri sotto(circa)e 3 e un quarto sopra.la vite sotto del massimo portala in obliquo al carburatore

**hulio72** · 18-11-2009, 08:03

Sto usando la jet's....20% ..
proverò a sistemare la carburazione... per il fatto che rimane accellerato , lo fà solo quando scalda..appena messo in moto stà in moto perfettamente....
che ne sò....un casino.....

**rombo** · 18-11-2009, 14:04

allora perchè ti va in vapor-lok, cioè si riscalda miscela prima che entra nel motore ed evapora smagrendo di conseguenza la carburazione......
prova ad ingrassare sotto come ti ha indicato archimede...

**hulio72** · 18-11-2009, 14:10

Benissimo ragazzi..
vi ringrazio tutti. purteoppo sono in giro fino a giovedì prossimo per lavoro e non potrò provare le vostre soluzioni.. che barba....mi manca il mio bestioneee.....
vi terrò aggiornati!!!

**hulio72** · 27-11-2009, 12:40

Quote:

Originariamente inviata da rombo

allora perchè ti va in vapor-lok, cioè si riscalda miscela prima che entra nel motore ed evapora smagrendo di conseguenza la carburazione......
prova ad ingrassare sotto come ti ha indicato archimede...

Grazie davvero Ragazzi. qs mattina finalmente sono riuscito a mettere mano alla mia bambina.....Ho aperto di 1/2 la vite del passaggio del minimo......
adesso fila tutto liscio...
temperatura 110/120 !!
Grazie mille ragazzi...

17-11-2009, 15:14	#1
hulio72 Member Registrato dal: Nov 2009 residenza: piacenza Età : 51 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Problema surriscaldamento motore K5.9 Salve a tutti . ho un problemino.. ho un savage XSS. ci ho montato sopra il K 5.9 della HPI. fatto rodaggio secondo le regole ... adesso ho un problema...mi si scalda da morire. la scocca son sicuro di averla aperta bene ( via i finestrini laterali e anche il parabrezza ) . la nitro che uso è al 20% . la carburazione credo che sia ok. sono 15 anni che smanetto sui motori a scoppio e credo che ormai sia in grado di carburare . ( che presuntuoso :-)))) qualche consiglio??? Grazie Hulio

17-11-2009, 15:36	#2
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Ciao hulio72 complimenti per il bestione! Per quanto riguarda il tuo problema: se hai carburato bene non dovrebbe scaldare così (a quanto arriva la temperatura e in quale momento l'hai misurata?) in ogni caso questi modelli sono davvero pesanti ed anche se hanno dei motori con cubaggi molto elevati sono tendenti a scaldare oltre lo standard più di quato si immagini. In ogni caso cerchiamo di venirne a capo... __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

17-11-2009, 17:36	#4
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Urca!!! Se rimane accelerato sopra potrebbe essere carburato bene anche sopra ma avere la battuta troppo alta! Oppure potrebbe pescare aria dal serbatoio...in ogni caso se il motore ha questo comportamento non potrebbe essere carburato perfettamente. __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

17-11-2009, 20:28	#6
archimede805 Senior Member Registrato dal: Feb 2009 residenza: Prato Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	se il motore è nuovo tipo sotto i dieci litri prova a mettere un rasamento sotto il sottotesta e dai 5,5 giri sotto(circa)e 3 e un quarto sopra.la vite sotto del massimo portala in obliquo al carburatore __________________ archimede80

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17-11-2009, 15:57	#3
hulio72 Member Registrato dal: Nov 2009 residenza: piacenza Età : 51 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	L'ho misurata dopo 3/4 di serbatoio , perchè notavo che il motore faceva uno strano fenomeno , tipo doppio minimo o rimaneva come accellerato. 168 gradi!!!! ho spento tutto . fatto raffreddare..... ho riprovato.....e mi ha fattolo stesso problema, con la carrozzeria tutta sforacchiata come ti ho detto...

17-11-2009, 20:27	#5
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	si anche secondo me.....se troppo magro..... apri di circa mezzo giro la vite del passaggio del minimo e dovresti risolvere con il doppio minimo.... scusa, che marca di miscela usi?

18-11-2009, 08:03	#7
hulio72 Member Registrato dal: Nov 2009 residenza: piacenza Età : 51 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Sto usando la jet's....20% .. proverò a sistemare la carburazione... per il fatto che rimane accellerato , lo fà solo quando scalda..appena messo in moto stà in moto perfettamente.... che ne sò....un casino.....

18-11-2009, 14:04	#8
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	allora perchè ti va in vapor-lok, cioè si riscalda miscela prima che entra nel motore ed evapora smagrendo di conseguenza la carburazione...... prova ad ingrassare sotto come ti ha indicato archimede...

18-11-2009, 14:10	#9
hulio72 Member Registrato dal: Nov 2009 residenza: piacenza Età : 51 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Benissimo ragazzi.. vi ringrazio tutti. purteoppo sono in giro fino a giovedì prossimo per lavoro e non potrò provare le vostre soluzioni.. che barba....mi manca il mio bestioneee..... vi terrò aggiornati!!!