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**Onryo** · 21-12-2006, 18:48

Mi chidevo se qualcuno di voi ha mai avuto problemi con le cuffiette arancioni degli ammo. Domenica scorsa in pista mi sono accorto di avere l'ammortizzatore anteriore sinistro scarico e controllando meglio ho notato che la cuffia non era più in sede, morale si era svuotato quasi completamente.
Purtroppo oggi, a seguito di un check up generale, ho constatato che TUTTE le cuffie tendono ad aprirsi al minimo movimento estensivo del pistone

Cosa può essere? Non capisco come risolvere il problema, dato che i sieger e tutti i rasamenti in plastica sembrano al loro posto. Vi propongo anche uno scatto che rende meglio l'idea. Qualche consiglio?

**lelenonmolla** · 21-12-2006, 20:22

strano mai successo ...se tu come dici gli hai montati bene mi sembra strano ..ti consiglio di smontarli e rimontarli nuovamente se il problema si riverifica sono difettosi ....

ps controlla che gli or di tenuta siano in sede e che il seger si incastri perfettamente

**emmedi40** · 21-12-2006, 21:03

quoto Lele...ho controllato i miei dopo un giorno di utilizzo da parte di Dave e sono ancora al loro posto....c'è da dire che io ho montato i soffietti parasteli...essendo messi su' un po' a pressione(non facilissimo) contribuiscono a compattare l'ìnsieme...e poi non è entrato fango....ho controllato l'olio ed era ancora limpido...

**lelenonmolla** · 21-12-2006, 21:15

emme penso che gli ammo del jammin siano il suo punto di forza mi fa strano la sfortuna capitata a luca .......sono costruiti davvero bene ripeto strano

**Onryo** · 21-12-2006, 23:22

Bene ragazzi, grazie dei suggerimenti

Domani con calma proverò a smontarli. Mi conforta il fatto che a voi non sia mai capitato, probabilmente con qualche piccolo accorgimento ritorna tutto nella normalità. Come dice Lele gli ammo sembrano davvero ben fatti, strano che capiti una cosa del genere. Comunque appena scopro il problema vi farò sapere. Grazie ancora

**immarcescibile** · 21-12-2006, 23:40

Ragazzi il problema che ho riscontrato io sui miei ammo dell' Hyper 8, è che il sieger che fissa gli o-rings del fusto ammo (quello che sta nascosto nella parte in gomma rossa degli ammo del Jammin)...ha la tendenza a deformarsi quando lo togliete per manutenzione....

Mi spiego meglio: una volta tolto il sieger dal fusto ammo voi fate i vostri lavori di manutenzione aglio o-ring, finite, chiedete tutto e mettete il sieger a reggere tutto di nuovo...ebbene, il sieger non è elastico, quindi non torna allla sua forma di semicirconferenza iniziale...morale: al primo scossone si riapre e si smantella tutto il sistema o-ring di tenuta dell'olio!!!!

**emmedi40** · 22-12-2006, 07:06

Quote:

Originariamente inviata da immarcescibile

Ragazzi il problema che ho riscontrato io sui miei ammo dell' Hyper 8, è che il sieger che fissa gli o-rings del fusto ammo (quello che sta nascosto nella parte in gomma rossa degli ammo del Jammin)...ha la tendenza a deformarsi quando lo togliete per manutenzione....

Mi spiego meglio: una volta tolto il sieger dal fusto ammo voi fate i vostri lavori di manutenzione aglio o-ring, finite, chiedete tutto e mettete il sieger a reggere tutto di nuovo...ebbene, il sieger non è elastico, quindi non torna allla sua forma di semicirconferenza iniziale...morale: al primo scossone si riapre e si smantella tutto il sistema o-ring di tenuta dell'olio!!!!

vero...sante parole...i seger spesso sono causa di problemi....ma in questo caso lo escluderei...il jammin di Onryo è nuovo...non penso abbia gia' smontatao completamente gli ammo.............o no??????????

**Onryo** · 22-12-2006, 08:08

Avete ragione entrambi. I sieger possono cambiare forma e perdere la loro efficacia nel trattenere gli o-ring, ma è anche vero che fino ad oggi, avendo utlizzato il jammin solo 3 volte, non ho mai messo in pratica una manutenzione vera e propria, se non quella di sostituire l'olio. Per quello ho chiesto consiglio a voi, non capivo se si trattasse di un "male" riconosciuto oppure no. A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio, eppure ho seguito le istruzioni passo per passo. Oggi controllo bene, va farò sapere

**emmedi40** · 22-12-2006, 09:15

Quote:

Originariamente inviata da Onryo

A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio

a questo punto la causa puo' dipendere solo da questo.....in questo caso
forse hai rovinato o messo male i seger durante il montaggio....

**immarcescibile** · 22-12-2006, 16:40

Basta togliere il sieger ed allargarlo più del dovuto,+ della circonferenza del fusto ammo sulla quale si fisserà. In questo modo lo rimetti dentro e vedrai che rimarrà bello fisso!!!

Altra cosa COMPRATE IL GREEN SLIME TEAM ASSOCIATED e mettetelo sugli O-Ring che sono tenuti dal sieger maledetto, vi eviterà MOLTO le perdite di olio dallo stelo!!!

21-12-2006, 18:48	#1
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 44 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 34	Cuffie ammortizzatori Mi chidevo se qualcuno di voi ha mai avuto problemi con le cuffiette arancioni degli ammo. Domenica scorsa in pista mi sono accorto di avere l'ammortizzatore anteriore sinistro scarico e controllando meglio ho notato che la cuffia non era più in sede, morale si era svuotato quasi completamente. Purtroppo oggi, a seguito di un check up generale, ho constatato che TUTTE le cuffie tendono ad aprirsi al minimo movimento estensivo del pistone Cosa può essere? Non capisco come risolvere il problema, dato che i sieger e tutti i rasamenti in plastica sembrano al loro posto. Vi propongo anche uno scatto che rende meglio l'idea. Qualche consiglio? Icone allegate

21-12-2006, 20:22	#2
lelenonmolla Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 45 Messaggi: 1,336 Potenza della reputazione: 0	strano mai successo ...se tu come dici gli hai montati bene mi sembra strano ..ti consiglio di smontarli e rimontarli nuovamente se il problema si riverifica sono difettosi .... ps controlla che gli or di tenuta siano in sede e che il seger si incastri perfettamente __________________ www.rotellaracing.com se non son matti non li vogliamo

21-12-2006, 21:03	#3
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	quoto Lele...ho controllato i miei dopo un giorno di utilizzo da parte di Dave e sono ancora al loro posto....c'è da dire che io ho montato i soffietti parasteli...essendo messi su' un po' a pressione(non facilissimo) contribuiscono a compattare l'ìnsieme...e poi non è entrato fango....ho controllato l'olio ed era ancora limpido... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

21-12-2006, 21:15	#4
lelenonmolla Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 45 Messaggi: 1,336 Potenza della reputazione: 0	emme penso che gli ammo del jammin siano il suo punto di forza mi fa strano la sfortuna capitata a luca .......sono costruiti davvero bene ripeto strano __________________ www.rotellaracing.com se non son matti non li vogliamo

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21-12-2006, 23:22	#5
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 44 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 34	Bene ragazzi, grazie dei suggerimenti Domani con calma proverò a smontarli. Mi conforta il fatto che a voi non sia mai capitato, probabilmente con qualche piccolo accorgimento ritorna tutto nella normalità. Come dice Lele gli ammo sembrano davvero ben fatti, strano che capiti una cosa del genere. Comunque appena scopro il problema vi farò sapere. Grazie ancora

21-12-2006, 23:40	#6
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Ragazzi il problema che ho riscontrato io sui miei ammo dell' Hyper 8, è che il sieger che fissa gli o-rings del fusto ammo (quello che sta nascosto nella parte in gomma rossa degli ammo del Jammin)...ha la tendenza a deformarsi quando lo togliete per manutenzione.... Mi spiego meglio: una volta tolto il sieger dal fusto ammo voi fate i vostri lavori di manutenzione aglio o-ring, finite, chiedete tutto e mettete il sieger a reggere tutto di nuovo...ebbene, il sieger non è elastico, quindi non torna allla sua forma di semicirconferenza iniziale...morale: al primo scossone si riapre e si smantella tutto il sistema o-ring di tenuta dell'olio!!!!

22-12-2006, 08:08	#8
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 44 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 34	Avete ragione entrambi. I sieger possono cambiare forma e perdere la loro efficacia nel trattenere gli o-ring, ma è anche vero che fino ad oggi, avendo utlizzato il jammin solo 3 volte, non ho mai messo in pratica una manutenzione vera e propria, se non quella di sostituire l'olio. Per quello ho chiesto consiglio a voi, non capivo se si trattasse di un "male" riconosciuto oppure no. A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio, eppure ho seguito le istruzioni passo per passo. Oggi controllo bene, va farò sapere

22-12-2006, 16:40	#10
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Basta togliere il sieger ed allargarlo più del dovuto,+ della circonferenza del fusto ammo sulla quale si fisserà. In questo modo lo rimetti dentro e vedrai che rimarrà bello fisso!!! Altra cosa COMPRATE IL GREEN SLIME TEAM ASSOCIATED e mettetelo sugli O-Ring che sono tenuti dal sieger maledetto, vi eviterà MOLTO le perdite di olio dallo stelo!!!