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Vecchio 17-03-2008, 20:21   #11
lelenonmolla
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guarda non mi ha mai recato nussun problema anche perchè e davvero questione di qualche millimetrovedi dalla foto la testa e bello usato sono contentisssimo di questo motore, se vuoi ti posso postare delle foto in cui vedi il lavoretto per me è un piacere scambiarsi aiuti

frande !!!! se hai tempo fa sempre piacere vedere due foto di come hai lavorato ....si impara sempre qualcosa di nuovo grande !!!!
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Vecchio 17-03-2008, 21:09   #12
Gallico
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con molto piacere ecco il lavoretto
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Vecchio 17-03-2008, 21:55   #13
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azzz capito ne parlo col mitico boris ....bravo
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Vecchio 17-03-2008, 22:14   #14
Mostro Nik
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nik te lo avevo detto tempo fa ...poi lo avevo messo a dormire ...ma per caso mi e' ricapitato in mano ....nel caso ti faccio sapere.
Tranquillo...non mi riferivo a questo...
ma il sirio che mi è stato regalato / dato per esperimenti dal Sig ....(capo Sirio) è per ovviare a...................
ora la prossima volta che ci si trova gli porto il motore a boris con il relativo pezzo ...cosi se lo fa al tornio e via....


ma poi visto che lo usi sul Jammin..
farti fare un tappo cieco da qualcuno di nostra conoscienza... e via...
tanto lo accendi a cassetta..
ciauz..
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Ultima modifica di Mostro Nik; 17-03-2008 a 22:18
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Vecchio 25-03-2008, 13:15   #15
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dopo gli ultimi consigli del mitico gallico abbiamo fatto la modifica e tutto sembra perfetto sabato si va in pista a provare .....grazie a gallico per averci provato prima di me ..io pensavo di fare una cosa inutile anzi rovinare il tutto ed invece fatto con criterio il lavoro risulta perfetto
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Vecchio 25-03-2008, 14:04   #16
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sono contento e il bello del nostro hobby oggi a te domani a me aiutarsi sempre
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