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**Jorrison** · 22-05-2006, 20:27

Prendi il 3, senza nemmeno pensarci. La potenza non e' mai troppa

**Ferrari430** · 22-05-2006, 20:35

effettivamente non costa molto di più.... ma visto che non faccio gare tuttora, preferisco consumare poca nitro

**Ferrari430** · 22-05-2006, 20:37

e visto che pleco ha detto 1 pieno in 5 minuti....la cosa mi spaventa un po

**EnRiCo** · 22-05-2006, 20:57

a me sembra ke siano lo stesso motore ...

**Ferrari430** · 23-05-2006, 00:21

Con questo motore LrP...conviene cambiare le corone dell'LST2 con un passo piu lungo per la velocita, oppure va egregiamente cosi com'è?

**Jorrison** · 23-05-2006, 06:13

Come mi ha fatto notare Pleco tempo fa... non ci sono i rapporti lunghi per il Losi... sigh sigh...
Per il consumo.. esagerando ci sara' un 10% di differenza secondo me e mi sembra abbastanza assurdo voler risparmiare sui consumi. meglio un giro da leone che 2 da cog... eh eh eh non fatemi continuare

Vedi tu.. vuoi farlo andare forte sto LST o no? Poi vedi tu...

22-05-2006, 20:27	#31
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	Prendi il 3, senza nemmeno pensarci. La potenza non e' mai troppa __________________ www.Loriss.it

22-05-2006, 20:35	#32
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 41 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	effettivamente non costa molto di più.... ma visto che non faccio gare tuttora, preferisco consumare poca nitro __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

22-05-2006, 20:37	#33
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 41 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	e visto che pleco ha detto 1 pieno in 5 minuti....la cosa mi spaventa un po __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

22-05-2006, 20:57	#34
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 35 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	a me sembra ke siano lo stesso motore ... __________________

23-05-2006, 00:21	#35
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 41 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	Con questo motore LrP...conviene cambiare le corone dell'LST2 con un passo piu lungo per la velocita, oppure va egregiamente cosi com'è? __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

23-05-2006, 06:13	#36
Jorrison Senior Member Registrato dal: Feb 2006 residenza: Milano Età : 48 Messaggi: 1,686 Potenza della reputazione: 0	Come mi ha fatto notare Pleco tempo fa... non ci sono i rapporti lunghi per il Losi... sigh sigh... Per il consumo.. esagerando ci sara' un 10% di differenza secondo me e mi sembra abbastanza assurdo voler risparmiare sui consumi. meglio un giro da leone che 2 da cog... eh eh eh non fatemi continuare Vedi tu.. vuoi farlo andare forte sto LST o no? Poi vedi tu... __________________ www.Loriss.it

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