azz :(
devi provare

stai attento solo a non tovinare la vite

salve ragazzi allora vi aggiorno sulla situazione

oggi ho montato la nuova corona da 52 denti della hpi l'ho regolata stringendo tutto il parastrappi al massimo e poi allentarlo di quasi un giro

ho rieseguito l'accoppiamento campana corona direi bene, ora non la mangia nemmeno di un mm

ho messo la mix al 25% della jet's

ora la seconda sembra entrare ma in ritardo avvolte non entra nemmeno e mi tocca fare come si faceva una volta con le vecchie 500 fiat cio' facendo la doppia cosi si diceva in gergo, in pratica quando il motore del savage va su di giri e sento che non entra la seconda io lascio il gas per un istante tipo per un secondo e poi spalanco di nuovo e cosi sento che la seconda ingrana, pero cosi non va bene perche quando non entra da sola la seconda il motore rimane in prima e lo stiro troppo con conseguenza di surriscaldamento e di bassa velocità
da cosa puo dipendere questo difetto cosa faccio?

poi anche avendo messo la 52t anche avendo stretto il parastrappi e anche avendo messo mix al 25 il savage non ne vuole sapere di alzare le gomme davanti in accellerazione

aiutatemi a risolvere sti 2 problemi grazie

nessuno sa come risolvere?

Che gomme hai? E quale accoppiamento? think)
Ciauz

gomme di serie cmq per ora sembra che ho risolto pero credo che ho problemi di cerchi ovalizzati dovrei cambiare gomme giveup)

Il parastrappi dei stingerlo fno al tutto chiuso e mollarlo solo di mezzo giro...