eh eh eh, dai ci sono andato vicino allora, le mani esperte sono sempre inconfondibili :eusa_clap:


Ti rinnovo il benvenuto sul forum e ti faccio i miei complimenti per le ottime modifiche che stai apportando sul tuo Revo, piccoli dettagli ma di classe sopraffina!

gran bel lavoro ed info utilissime complimenti...:eusa_clap:

Grande!! Complimenti, vedo che hai trasformato il tuo Revo in qualcosa di adeguato per un tracciato da velocità :tunz6rh:ottime modifiche e complimenti :tunz6rh:il prossimo motore se mi permetti, ti consiglierei il TRX 3.3 che abbinato ad un elettronica un pelino più performante ed affidabile mette in fila gli altri monster!!! :)

Proseguono i lavori.............
Grazie a Cichi Revo ho installato i toe-link traxxas in alluminio ....che dire BELLISSIMI.
Scatola ricevente Tecno RC e portabatteria in Carbonio............

http://www.cerenovaweb.com/gallery/h...20(medium).jpg

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Troppo belli questi toe-link http://www.monstertruck.it/forum/Smi...ault/Crazy.jpg

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Inoltre monobraccio e cavallotto dello sterzo in alluminio proline......... con molla + dura........

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Ancora non ho deciso se eliminare la retromarcia e mettere il portaservo Tecno RC..........ci penso.........

Dimenticavo messo sulla bilancia (senza il "contachilometri montato") peso 4280 grammi -50 grammi rispetto a prima
con il contachilometri a bordo 4320 grammi -10 grammi

Ciao mitico !

vedo che ti sono arrivati e pezzettini :eusa_dance: bene bene !

ma butta via sta restromarcia ... e se cambi sistema di accensione risparmierai ancora un bel po' di peso ... che tu possa scendere sotto i 4 ? :eusa_shifty:

Stasera,
ho sostituito il braccio del servo con un braccio originale TowerPro che ho prima rinforzato .......... ora ho guadagnato molto pensate che prima avevo l'EPA sul telecomando al 120% ora l'ho dovuto impostare ad 85% altrimenti il braccetto proline urtava contro il cavallotto in alluminio.

HO fatto un test ora il revo riesce a fare un inversione ad "U" in un corridoio di 2 metri e calcolate che e' molto + largo dell'originale.