The Sbinf's REVO
 

Voglio portare alla vostra attenzione i lavoretti che stò facendo sul mio revo...

Crime Fighter da Truggy MTR M2 Tire su Velocity Bianchi da 17 offset 1/2

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Cerchi kyosho offset 0 da usare con gomme Duratrax che avevo

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Alcuni ricambi + Rocker P2

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E chicca finale il telaio del revo 3.3!!!!!!!!!!!
Che dire bellissimo !!!
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Devo smontare e pulire tutto poi adattare alcune parti tra cui tiranti servo e trasmissione centrale

Prima di tutto vi vorrei far osservare le differenze che ci sono in altezza e larghezza tra le gomme originali le duratrax e le proline

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Poi passiamo al "trapianto"
qui la vittima il mio revo 2.5 ...........un pò sporchetto effettivamente
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e ancora.....
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Qui il vecchio e il nuovo telaio a confronto...........
A parte i 3 centimetri in + sono molto simili ..... unica differenza la parte posteriore della finestra che ospita la scatola del cambio che ha un estensione maggiore (probabilmente per il freno opzionale previsto sul 3.3)
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L'allungamento e' stato effettuato esclusivamente nella parte anteriore
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E dopo un'attenta pulizia di tutte le parti si rimonta il tutto!!!

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Piccolo esperimento ........

protezione degli ammortizzatori .... palloncino a sx e guaina per cavi a dx

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Esteticamente la guaina e' molto bella ........ma a livello funzionale il palloncino non si batte !!!

Cambiati Rocket con i P2 e i pushrod con quelli dedicati (hanno la rondellina rossa!!)
Inoltre palloncini sulle molle degli ammortizzatori

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Trascinatori da 17 in alluminio e relative rondelle AUTOCOSTRUITI!!!!

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Poi passiamo al montaggio ..finiamo la parte anteriore

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Ho sfruttato la trasmissione che m'ha regalato Revos era quella del 2.5 ma lato differenziale posteriore ....l'ho adattata sostituendo il pezzo che regge il freno (basta smontare la coppiglietta e il perno )
Inoltre o evitato di cambiare i link dello sterzo semplicemente ruotando i servi!!!

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Qui la ricevente della nuova radio Specktrum 3PM con l'antennina che ho predisposto

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e la radio ......

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Infine l'EVOLUZIONE e' enorme 5 cm più lungo di un revo2.5 originale (oltre al telaio ho i braccetti posteriori a passo allungato
#TRX-5333R
Allargano il passo da 10 a 19 mm.

Ora e' molto + largo con i cerchi offset 1/2


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Grazie a Revos http://www.monstertruck.it/forum/Smi...fault/afro.gif ho potuto montare un TowerPro da 15Kg allo sterzo in sostituzione degli originali Traxxas con l'occasione ho rifatto il link direi molto più robbusto dell'originale.
Sono partito da un Toe link che avevo piegato contro un albero http://www.monstertruck.it/forum/Smi...ault/rotfl.gif fortunatamente sono riuscito a recuperare la parte lato filettatura sinestrorsa, tagliato quanto necessatio, tornito un pezzetto per portarlo da 5 a 3,8 e filettato m4

Ecco il risultato ... ora devo trovare un modo per incrementare la leva del servo.......
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Motore ripulito .............. notate qualcosa di strano ?! http://www.monstertruck.it/forum/Smi...fault/good.gif.
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Visto che ci stò un altra stupidagine ...........togliendo il sensore dell'optidrive m'e' rimasto un foro nella scatola nel cambio.....Presto Fatto!!
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Inoltre grazie a Cichi Revo ..... m'e' venuto il pallino del peso.
Al punto in cui sono arrivato il revo pesa 4330gr (senza carrozza!!)
Sul sito della traxxas riportano questi dati (con carrozza!!)

Revo 3.3 = 9.8lbs (4.448kg)
Revo 2.5R = 9.4lbs (4.26kg)

Nei prossimi giorni devo ricevere alcune chicche fornitemi dal grande Sandro (Cichi Revo)

CIAO

Bella Sbinf, togliami una coruisità, che la lavoro fai?

non so perchè ma ho come la vaga impressione che lavoriamo nello stesso settore...

:aiwebs_017::eusa_dance:

vaga impressione di uso del tornio suppongo...:eusa_drool:

Mi spiace deludervi ......... lavoro nel campo informatico!!! Il resto e' tutta passione per la meccanica da SEMPRE!!! Sono fortunato ad avere un Suocero in pensione che m'asseconda ........ lavorava in una società di plastomeccanica costruiva stampi ..... torni e frese sono il suo pane da sembre :)

eh eh eh, dai ci sono andato vicino allora, le mani esperte sono sempre inconfondibili :eusa_clap:


Ti rinnovo il benvenuto sul forum e ti faccio i miei complimenti per le ottime modifiche che stai apportando sul tuo Revo, piccoli dettagli ma di classe sopraffina!

gran bel lavoro ed info utilissime complimenti...:eusa_clap:

Grande!! Complimenti, vedo che hai trasformato il tuo Revo in qualcosa di adeguato per un tracciato da velocità :tunz6rh:ottime modifiche e complimenti :tunz6rh:il prossimo motore se mi permetti, ti consiglierei il TRX 3.3 che abbinato ad un elettronica un pelino più performante ed affidabile mette in fila gli altri monster!!! :)

Proseguono i lavori.............
Grazie a Cichi Revo ho installato i toe-link traxxas in alluminio ....che dire BELLISSIMI.
Scatola ricevente Tecno RC e portabatteria in Carbonio............

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Troppo belli questi toe-link http://www.monstertruck.it/forum/Smi...ault/Crazy.jpg

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Inoltre monobraccio e cavallotto dello sterzo in alluminio proline......... con molla + dura........

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Ancora non ho deciso se eliminare la retromarcia e mettere il portaservo Tecno RC..........ci penso.........

Dimenticavo messo sulla bilancia (senza il "contachilometri montato") peso 4280 grammi -50 grammi rispetto a prima
con il contachilometri a bordo 4320 grammi -10 grammi

Ciao mitico !

vedo che ti sono arrivati e pezzettini :eusa_dance: bene bene !

ma butta via sta restromarcia ... e se cambi sistema di accensione risparmierai ancora un bel po' di peso ... che tu possa scendere sotto i 4 ? :eusa_shifty:

Stasera,
ho sostituito il braccio del servo con un braccio originale TowerPro che ho prima rinforzato .......... ora ho guadagnato molto pensate che prima avevo l'EPA sul telecomando al 120% ora l'ho dovuto impostare ad 85% altrimenti il braccetto proline urtava contro il cavallotto in alluminio.

HO fatto un test ora il revo riesce a fare un inversione ad "U" in un corridoio di 2 metri e calcolate che e' molto + largo dell'originale.