ez run...problema
 

ragazzi ho un piccolo problema...quando accellero il mio slash sembra avere pochissima potenza...invece quando ingrano la retro fa fare l'effetto pizza alle gomme...sapete dirmi quale potrebbe essere il problema?? il motore è un ez run 13t...alimentato a 2s...o 3s!

cosa hai toccato o cambiato prima che si presentasse il problema?

nnt era sulla macchina da drift...l'ho smontato e messo sullo slash!!!

a me sembra strano, la mia idea è questa:

secondo me assieme al motore hai cambiato anche il regolatore (esc)

tra la macchina da drift e lo slash probabilmente cambia il verso di rotazione del motore, quindi per riportarlo dritto hai invertito il filo rosso e nero tra motore e regolatore, ora ti và ma sull'ESC sono rimaste le impostazioni di retromarcia al 50% che in realtà ora sono sulla marcia avanti vista l'iversione di polarità. Infatti a retromarcia ti và al 100%.

Ci può stare? ....che dicono gli altri?

potrebbe darsi, controllare l'assemblaggio!

avrei pensato la stessa cosa anch'io...

:eusa_think:

hai provato??????

Ma se è brushless il motore ha tre fili ed ha i suoi colori corrispondenti. :eusa_doh:

Quindi se è brushless, ti serve la program card per poter invertire il senso di rotazione del motore [vedi immagine al punto 11]. (Non toccare i fili!!!)

Una volta fatta questa impostazione da program card, devi fare il reverse del 2° canale dal radiocomando.

http://www.bizmodel.it/img/panel_PC2C.jpg

ed invertire

è capitato anche a me .... controlla l'esc e inverti 2 fili del motore altrimenti la cosa ancora più facile (se il telecomando la pssiede) inverti il comando del gas dopo questo però per evitare ogni problema controlla che freni PUNTUALMENTE:tunz6rh::tunz6rh:

http://www.rk2trade.com/shoppingwayi...674-logo-1.jpg


Di quali due fili parli visto che ne ha TRE ?

quello giallo che di solito è il centrale è il segnale, và sempre lì mentre gli altri 2 sono l'alimentazione Rosso + nero/blu - se li inverti cambia il senso di rotazione del motore ma sull'esc rimangono le impostazioni di prima per cui ti ritrovi il mezzo che a retromarcia và al 100% e in avanti meno a seconda di come era settata la retromarcia sull'esc.
In genere la retro si mette a una percentuale bassa perchè serve solo per far manovra e non per correre. :aiwebs_001:

Ottimo, buono a sapersi. ;)