[Guida] La Carburazione
Volendo essere puntigliosi per cercare di rendere le cose più chiare possibile:
Come saprai, la carburazione è la ricerca della miscela perfetta tra aria e benzina. Data la costante del flusso d'aria, costituita dal tipo di filtro in uso, puoi agire solo sulla quantità del flusso di benzina. Questa è la vite del Massimo (regola l'andamento generale della carburazione) (avvitare=meno benzina; svitare=più benzina): http://www.traxxas.com/support/pub/i...spd_needle.jpg Questa è la vite dello spillo, più comunemente chiamata vite del Minimo (regola l'altezza dello spillo rispetto la ghigliottina e più precisamente la carburazione interposta in quel lasso di tempo che va dal minimo al tutto gas): http://www.traxxas.com/support/pub/i...spd_needle.jpg Questa è la vite del Minimo Maccanico (regola meccanicamente l'apertura minima che deve mantenere la ghigliottina, genericamente 0.8/1mm) (esattamente come facevi con la vespa, avvitando questa vite la ghigliottina resterà più aperta e quindi il tuo minimo sarà più alto, svitando questa vite la ghigliottina si chiuderà e il tuo minimo si abbasserà progressivamente fino allo spegnimento del motore) (questa regolazione va effettuata solo a motore caldo e di norma non influisce sulla carburazine, se cosi fosse, significa che il motore è malandato o che è completamente scarburato): http://www.traxxas.com/support/pub/i...stop_screw.jpg http://www.traxxas.com/support/howto.../carb_idle.jpg |
ma fino ad ora che consigli mi hanno dato a me??Io sapevo che la vite del minimo meccanico era quella che tu chiami ''minimo'' mentre quella del minimo sapevo fosse quella che tu chiami ''minimo meccanico''...ecco perchè non riuscivo mai a carburare bene la macchina!!!!!!!E pensare che questa discussione l'ho guardata x sbaglio!!!!!!:):):)
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