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-   -   werks picco .27 p3 , opinioni (http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=616)

belgy 13-02-2006 09:05

qualcuno di voi ha già provato o avuto esperienza con questo motore e/o fratelli?! :blink: (prossimamente dovrò cambiare motore e sto guardando un pò cosa offre il mercato, oltre ai soliti conosciutissimi sirio e RB)

HP: 3.1+
RPM: 34,000
Carb Type: Slide
Crank: SG/Threaded
Construction: ABC
Type: Rear Exhaust
Ports: 8 Ports
Displacement: .27 c.i., 16.8 stroke
Crankshaft: Heavy Duty 14mm
Carburetor: Compositem, 8mm insert, Changeable
Plug Type: Standard

aitutaki7 14-02-2006 14:04

..non mi torna qualcosa, dici .27 p3 poi parli di 8 ports
In picco la P sta sempre per i travasi e ci sono p1 p2 p3 e p7, i miglori sono i p7,ma con costi elevati,ma sono da competizione. Per quanto riguarda i P3 se non sbaglio il .26 è il più grande da montare sul Revo senza modifica big block dal .27 dovrebbero essere tutti big, però non conosco Werks quindi mi posso sbagliare.

belgy 16-02-2006 08:45

in teoria dovrebbe essere un motore su base picco .27 quindi con big block

P3 alla picco significa 3 porte... ma nelle specifiche è chiaro siano 8... potrebbe essere un errore, magari è un P7 + scarico quindi 8 porte :unsure:

aitutaki7 16-02-2006 10:20

..può essere, in ogni caso se è un P7 modificato è senza dubbio un mostro,calcola che la serie P7 è il top di gamma Picco(il P7 .21 pista ha appena vinto l'europeo 1/8) però devi avere la modifica Big.

belgy 16-02-2006 18:48

Quote:

Originally posted by aitutaki7@Feb 16 2006, 11:20 AM
..può essere, in ogni caso se è un P7 modificato è senza dubbio un mostro,calcola che la serie P7 è il top di gamma Picco(il P7 .21 pista ha appena vinto l'europeo 1/8) però devi avere la modifica Big.
il mio dubbio riguardava anche la trasmissione... reggerà?! :unsure:

belgy 16-02-2006 18:58

mi ha finalmente risposto la Werks

il suddetto motore "WRXP327PS" è in realtà una modifica del Picco P3 .26 ...con 5 porte, 2 bypass e 1 scarico... installabile sul supporto motore dei .21 (quindi non necessita di big-block) :D

prezzo di listino... $319.99

...credo opterò per questo propulsore

aitutaki7 17-02-2006 08:32

Quote:

Originally posted by belgy@Feb 16 2006, 07:48 PM

il mio dubbio riguardava anche la trasmissione... reggerà?! :unsure:

Sopra i 3Hp è dura, se proprio sei convinto procurati una manciata di differenziali di scorta, Pleko diceva che già l'Rb 323 i differenziali del Revo se li mangia..

plecofish 24-02-2006 07:54

:D

aitutaki7 24-02-2006 11:26

..dai 1 occhiata qua, parla delle presunte differenze tra Picco/Ofna/Werks, in fondo c'è anche il collegamento al .27, mentre questo link parla delle differenze,specificando che alla fine la qualità di base arriva sempre dalla Picco,Arcore,Italy ;)
...mi correggo, la "P" non sempre sta per il numero di travasi, il P3 .26 ne ha 5+2 ,il .27 BigBlock non lo so.

http://www.rc-trucks.org/ofna-picco-26-outlaw.htm


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