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Originariamente inviata da gianni8
grazie Cichi, ma per il discorso adattabilità è accessibilità com'è per il 323?
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l'unica cosa che cambia e' che la testa ha 5 viti piatte (non a brugola) .. l'ho trovato scomodo allo smontaggio ...
ah ... altra cosa .. (ma sono piccolezze) non stacchi il motore come sul trx (dalla testa non accedi alle viti ... ma stacchi il blocco motore con il pezzo centrale del supporto del motore .. in pratica sviti completamente la vite con il quale l'accoppi alla corona ... e la "sorella" piu all'interno ... in parole povere lo smonti con 2 viti al posto che 4
il resto e' uguale .. adattabilita' all'ez esattamente come il trx ... ness'un altra differenza .. SE NON LA POTENZA !
