io sono un pazzo allora ho sempre fatto un pieno al minimo poi lo sempre messa in pista o su piazzale girando grasso e con dei colpetti di gas per intenderci do gas poi lo molli piamo e riaccelleri piano questo per 3 pieni poi gassssssssss ..ma dai ragazzi sono motori fatti per fare 37 mila giri e girare a temperature 120 gradi ...5 pieni come dite voi se subito dopo smonti l'albero e ' tutto inpastato di olio incombusto ......mai rotto un motore massimo ne ho scaldato uno dopo 15 litri un sts 28 che ha segnato 275 g forse ero troppo magro ahahahahah ma dopo ho inparato ........poi ognuno fa come crede io ho solo detto la mia .
