rodaggio .21

[lelenonmolla]

io sono un pazzo allora ho sempre fatto un pieno al minimo poi lo sempre messa in pista o su piazzale girando grasso e con dei colpetti di gas per intenderci do gas poi lo molli piamo e riaccelleri piano questo per 3 pieni poi gassssssssss ..ma dai ragazzi sono motori fatti per fare 37 mila giri e girare a temperature 120 gradi ...5 pieni come dite voi se subito dopo smonti l'albero e ' tutto inpastato di olio incombusto ......mai rotto un motore massimo ne ho scaldato uno dopo 15 litri un sts 28 che ha segnato 275 g forse ero troppo magro ahahahahah ma dopo ho inparato ........poi ognuno fa come crede io ho solo detto la mia .

[NIOREVO]

difatti Lele è quello che dicevo, non sei un pazzo, molti fanno come te....mi sa che de o provare quanche volta

[Mostro Nik]

Originariamente inviata da lelenonmolla

io sono un pazzo allora ho sempre fatto un pieno al minimo poi lo sempre messa in pista o su piazzale girando grasso e con dei colpetti di gas per intenderci do gas poi lo molli piamo e riaccelleri piano questo per 3 pieni poi gassssssssss ..

questo è anche il mio metodo
1 e 2 pieno giu girando grasso piano piano
3 - 4 - 5 smagrendo sempre di + ed aumentando leggermente il ritmo in base hai pieni...
6 dopo aver cambiato la candela regolo la carbu ad ok..e poi via..spalancando sempre di +
A detta e messa in pratica da uno che carburava con il Sig Collari ecc ecc a fianco anni che furono
Il motore cosi si abiuta a lavorare sotto sforzosin dal primo pieno.......
ciao

NB: Non critico il rodaggio alla jappo visto che il mio primo Nova è stato rodato cosi ed il risultato è stato ottimo...
sono 2 tipi di rodaggio differenti ma validi entrambi...
buona fortuna Sbarbato....

[lelenonmolla]

quoto al 100 % nik sono fatti per urlare non per durare ahahaha