Quote:
Originariamente inviata da Cichi revo
posizionato in maniera diversa ma concettualmente con lo stesso lavoro ...
sostanzialmente riduce la differenza di lavoro tra dx e sx ... andando a far lavorare in modo "piatto" l'asse ...
sai che traversi . ... eheheh
interessante seriamente ... ma penso veramente controproducente (come detto da Onryo .. nel senso che un salto con atterraggia non piatto ... e spacchi cmq tutto a mio modo di vedere)
andra' bene su asfalto ...
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effettivamente il fattore "salto sbagliato" portebbe far fuori tutto....e visto che io nn sono capace di saltare....
