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se pignone e corona conici sono a posto devi svitare le 4 viti sulla corona e aprire il differenziale, dentro ci sono i satelliti, se sono a posto anche quelli sei a bolla .... per la trasmissione centrale devi smontarela scatola nera dove sopra trovi il selettore per le ridotte e l'innesto per la retro ... la smonti e controlli gli ingranaggi li dentro .... io come olio ho messo del 60000 davanti e 10000 dietro e mi trovo benissimo, come grasso per pignone e corona e scatola rapporti uso del bianco al litio
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