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**Cicciotabs** · 25-04-2007, 14:28

se pignone e corona conici sono a posto devi svitare le 4 viti sulla corona e aprire il differenziale, dentro ci sono i satelliti, se sono a posto anche quelli sei a bolla .... per la trasmissione centrale devi smontarela scatola nera dove sopra trovi il selettore per le ridotte e l'innesto per la retro ... la smonti e controlli gli ingranaggi li dentro .... io come olio ho messo del 60000 davanti e 10000 dietro e mi trovo benissimo, come grasso per pignone e corona e scatola rapporti uso del bianco al litio

**powercortex** · 25-04-2007, 16:29

scusa ma nn credo sia possibile che sia la trasmissione centrale perche mentre giravo ho notato che le ruote posteriorinn giravano o meglio giravano solo se
davo pochissimo gas!!mentre le anteriori giravano benissimo!!!

ne ho dedotto allora che si trattasse del diff posteriore ma se fosse stata la trasmissione centrale nn si sarebbe arrestato il motro di tutte e 4 le ruote?
cmq ho svitato anche le 4 viti ed è tutto a posto|!

cmq grazie penso che utilizzero il grasso che mi hai consigliato!!!

**Cicciotabs** · 25-04-2007, 18:04

Se il differenziale posteriore è a posto e le ruote non girano o è svitata la brugolina che ferma il bicchierino della trasmissione al posteriore o hai stondato l'alberino centrale ... altre idee non mi vengono

**powercortex** · 25-04-2007, 19:02

la brugolina è ben stretta!!!!!!!

cmq a me girano perfettamente le ruote anteriori solo le ruote posteriori nn giravano!!!!

e quando ho smontato ho visto che nel differenziale le 4 viti per aprirlo completamente erano abbastanza svitate allora ho pensato che potesse essere quella la causa..........è possibile?????????????

25-04-2007, 16:29	#2
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	scusa ma nn credo sia possibile che sia la trasmissione centrale perche mentre giravo ho notato che le ruote posteriorinn giravano o meglio giravano solo se davo pochissimo gas!!mentre le anteriori giravano benissimo!!! ne ho dedotto allora che si trattasse del diff posteriore ma se fosse stata la trasmissione centrale nn si sarebbe arrestato il motro di tutte e 4 le ruote? cmq ho svitato anche le 4 viti ed è tutto a posto\|! cmq grazie penso che utilizzero il grasso che mi hai consigliato!!! Ultima modifica di powercortex; 25-04-2007 a 16:38

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25-04-2007, 14:28	#1
Cicciotabs Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 844 Potenza della reputazione: 28	se pignone e corona conici sono a posto devi svitare le 4 viti sulla corona e aprire il differenziale, dentro ci sono i satelliti, se sono a posto anche quelli sei a bolla .... per la trasmissione centrale devi smontarela scatola nera dove sopra trovi il selettore per le ridotte e l'innesto per la retro ... la smonti e controlli gli ingranaggi li dentro .... io come olio ho messo del 60000 davanti e 10000 dietro e mi trovo benissimo, come grasso per pignone e corona e scatola rapporti uso del bianco al litio

25-04-2007, 18:04	#3
Cicciotabs Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 844 Potenza della reputazione: 28	Se il differenziale posteriore è a posto e le ruote non girano o è svitata la brugolina che ferma il bicchierino della trasmissione al posteriore o hai stondato l'alberino centrale ... altre idee non mi vengono

25-04-2007, 19:02	#4
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	la brugolina è ben stretta!!!!!!! cmq a me girano perfettamente le ruote anteriori solo le ruote posteriori nn giravano!!!! e quando ho smontato ho visto che nel differenziale le 4 viti per aprirlo completamente erano abbastanza svitate allora ho pensato che potesse essere quella la causa..........è possibile?????????????