appena tornato dalla pista di pessano...devo dire che sto iniziando a capire come varia il comportamento del jammin in base ai settaggi di barre antirollio, posizione ammo e camber posteriore
e soprattutto l'importanza delle gomme in pista...
cmq dal primo giro fatto alle 14.00 circa aal'ultimo giro fatto alle 16.30 devo dire che sono riuscito a migliorare di brutto la tenuta di strada del jammin e soprattutto la mia guida...sto imparando a dosare il freno in curva(sarà contento rusty
)
cmq ho fatto furi un litrozzo di broda e sono contentissimo dei risultati finali!!!evvai!!!