Ciao Raga, io la DX3 l'ho avuta e mi sono trovato molto bene, alla fine l'ho cambiata soltanto xchè sono voluto ritornare agli stick.
La mia prima domanda è: Entrambi state parlando di problemi relativi al gas del Revo?!?
Se si, è tutto un problema di leverismo, se montate correttamente il leverismo o con al max una semplice sostituzione dello squadretto vi troverete che il carburo apre e chiude correttamente untilizzando al max l'80% dell' EPA.
Postate una foto dei vostri leverismi che vi dico se vedo dov'è il problema, intanto io vedo di trovare una foto decente del mio cosi si può fare un confronto
