ma io posso solo dire che da esperienza di metal meccanico, oltre allo spessore devi tenere d'occhio l'intreccio del carbonio,dopo lo devi forare tagliare, e la polvere del carbonio è pericolosa da respirare, e hai bisogno di una fresa con l'aspiratore, punte e fere speciali se no rischi di romperlo mentre lo lavori,dopo lo devi piegare ed è qui che cè delle beghe nel piegarlo,e prima di far tutto cio devi calcolare
le torsioni che farà il telaio nelle curve,le vibrazioni del motore, dei servi che se ci fai caso spostano un po la piastra radio che è in carbonio e se non sbaglio è di 3mm, e non solo, anche quando il tragghi salta e atterra il telaio a altre sollecitazioni,poi se conosci qualcuno che ne sa sei un passettino avanti,poi cè i costi da affrontare,e dopo per far cosa per levare qualche gg, dopo ovviamente devi ricontrollare
il bilanciamento dei pesi,poi si puo far tutto a sto mondo come dice il mio caro amico bestia ma secondo me è un pò costoso, fai sapere se sei riuscito