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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Pistoia
Età : 45
Messaggi: 139
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
ciao
ma io posso solo dire che da esperienza di metal meccanico, oltre allo spessore devi tenere d'occhio l'intreccio del carbonio,dopo lo devi forare tagliare, e la polvere del carbonio è pericolosa da respirare, e hai bisogno di una fresa con l'aspiratore, punte e fere speciali se no rischi di romperlo mentre lo lavori,dopo lo devi piegare ed è qui che cè delle beghe nel piegarlo,e prima di far tutto cio devi calcolare
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ora si che gli do di gassee LA CLIO A SX è LA WILLIAMS 2000 A DX LA MIA PICCOLA LA 1800 16V |
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Prato
Messaggi: 137
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
ma un bel telaio in titanio?costa la metà,lo puoi fare la metà spesso e dura 10 volte di piu?
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archimede80 |
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: Jul 2009
residenza: caltanissetta
Messaggi: 113
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dove potrei comprarlo?
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 53
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
credo che archimede intendesse farlo in titanio...
io non mi pronuncio a favore del telaio autocostruito, di nessun materiale, a meno che tu non voglia vincere il campionato del mondo mi sembra un'impresa lunga e costosa con risultati che potrebbero deluderti. Per apprezzare la differenza tra un telaio in carbonio e uno originale, secondo me devi avere dei segnori pollici. OPINIONE PERSONALE !!! ciao |
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#5 |
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Senior Member
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Prato
Messaggi: 137
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
lo compri da chi vende metalli mi sembra se non mi sbaglio 100 euro a chilo
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archimede80 |
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