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mmm, allora per quanto riguarda la carburazione, hai fatto la prova come ti ho scritto sopra e ti risulta più instabile???
mi sembra strano perchè agendo sulla vite del max se si svita troppo non sale di giri il motore se si avvita troppo si rischia di farlo rimanere senza miscela, però non dovrebbe fare come da te descritto...
se hai modo fai un video di mentre vai con il monster...
per quanto riguarda il discorso ingranaggi, se diminuisci il numero di denti allunghi il rapporto quindi ritardi ancora più l'inserimento delle 3°...
no io per il momento se il monster ha i componenti originali di scatola non toccherei nulla, ma punterei a ottenere una buona carburazione
ps: ti allego 2 guide per la carburazione che a suo tempo mi sono state molto utili
@ aimcross: magari essere un mito, mi piace solo leggere i problemi degli altri e dare una mano (senza fare danni) se vedo che ce ne è bisogno!!!
tutto qua...
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...rombo...
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