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Vecchio 30-08-2006, 14:32   #1
nicodrago
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Vorrei aprire questo topic per tentare di schiarirmi (emagari chiarire anche ad altri) le idee sul comportamento che ha il mezzo a seconda dei cambiamenti apportati all'olio dei differenziali (e anche per capire come rifare l'assetto al truggyino ), mi piacerebbe uno schema del genere:


Differenziale anteriore:

-Olio + denso --->cosa cambia

-Olio + liquido --->cosa cambia


Differenziale centrale:

-Olio + denso --->cosa cambia

-Olio + liquido --->cosa cambia


Differenziale centrale:

-Olio + denso --->cosa cambia

-Olio + liquido --->cosa cambia


Mi rendo conto che non è semplice perchè è cmq la combinazione che identifica l'assetto però...
...premettendo che nn so che olio ho adesso, in staccata sottosterza e in accellerazione sovrasterza, soprattutto quando parte in derapata.
A me piacerebbe riuscire a saprarmi delle belle derapate, anche se un pò controproduttive guardando il cronometro, però che non mi si giri ogni 2 per tre!!!

Voi cosa mi consigliate??? h34r:

Grazie a todosss thumbup)
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Vecchio 01-09-2006, 09:31   #2
Rchrome
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bhè x quello centrale è facile: più è denso più il diff tende a nn funzionare, quindi a distribuire a tutte e quattro le ruote una dose di coppia simile....a tutto vantaggio dell'accellerazione, ma nn del controllo in uscita di curva: tenderà a imbardarsi

mettendone uno più fluido in accellerazione la coppia verrà distribuita soprattutto alle ruote ant, perdendo qualcosa in accellerazione, ma con tutti i vantaggi di una quasi traz ant: non imbarda!


poi so dirti che se il diff ant ha un olio più fluido di quello post il mezzo sarà tendenzialmente sottosterzante, ma avrà un'accelerazione migliore

se invece è quello post a essere fluido, farà quasi da diff post bloccato, favorendo le sbandate, quindi il mezzo sarà sovrasterzante.......però ci perdi in accellerazione


ovviamente bisogna cercare il giusto compromesso...... :lol: e qui ti lascio a sperimentazioni!
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Vecchio 01-09-2006, 12:46   #3
nicodrago
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nicodrago is on a distinguished road
Iniziavo a sentire a la tua mancanza&#33;&#33;&#33; Dove sei stato x tutto sto tempo? ...forse anche perchè nessun altro mi caga <_< ...forse faccio domande troppo complicate think) ...va bè...grazie&#33; :lol:
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Vecchio 01-09-2006, 13:18   #4
Cicciotabs
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Cicciotabs will become famous soon enough
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Originally posted by Rchrome@Sep 1 2006, 09:31 AM


se invece è quello post a essere fluido, farà quasi da diff post bloccato, favorendo le sbandate, quindi il mezzo sarà sovrasterzante.......però ci perdi in accellerazione

Sicuro che se metti il fluido al posteriore fara&#39; da differenziale bloccato? .... a casa mia con piu&#39; e&#39; denso con piu&#39; blocca non il contrario ....
P.S. sorry per gli admin ho schiacciato report invece che quote wallbash) wallbash)
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... si mi faccia un CR-01 on the ROCKS grazie !!!!

Cicciotabs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2006, 14:23   #5
plecofish
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Sicuro che se metti il fluido al posteriore fara&#39; da differenziale bloccato? .... a casa mia con piu&#39; e&#39; denso con piu&#39; blocca non il contrario ....

concordo
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Vecchio 02-09-2006, 00:48   #6
imported_AndreaT
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Originally posted by Cicciotabs+Sep 1 2006, 01:18 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cicciotabs @ Sep 1 2006, 01:18 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Rchrome@Sep 1 2006, 09:31 AM


se invece è quello post a essere fluido, farà quasi da diff post bloccato, favorendo le sbandate, quindi il mezzo sarà sovrasterzante.......però ci perdi in accellerazione

Sicuro che se metti il fluido al posteriore fara&#39; da differenziale bloccato? .... a casa mia con piu&#39; e&#39; denso con piu&#39; blocca non il contrario ....
P.S. sorry per gli admin ho schiacciato report invece che quote wallbash) wallbash) [/b][/quote]
infatti mi e&#39; arrivata la segnalazione , fa niente ciccio succede
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Vecchio 03-09-2006, 11:10   #7
Rchrome
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Originally posted by Cicciotabs+Sep 1 2006, 01:18 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cicciotabs @ Sep 1 2006, 01:18 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Rchrome@Sep 1 2006, 09:31 AM


se invece è quello post a essere fluido, farà quasi da diff post bloccato, favorendo le sbandate, quindi il mezzo sarà sovrasterzante.......però ci perdi in accellerazione

Sicuro che se metti il fluido al posteriore fara&#39; da differenziale bloccato? .... a casa mia con piu&#39; e&#39; denso con piu&#39; blocca non il contrario ....
P.S. sorry per gli admin ho schiacciato report invece che quote wallbash) wallbash) [/b][/quote]
sisisisi hai ragione mi sono confuso&#33;
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Vecchio 04-09-2006, 12:24   #8
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Originally posted by AndreaT+Sep 2 2006, 12:48 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (AndreaT @ Sep 2 2006, 12:48 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
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Originally posted by Cicciotabs@Sep 1 2006, 01:18 PM
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@Sep 1 2006, 09:31 AM


se invece è quello post a essere fluido, farà quasi da diff post bloccato, favorendo le sbandate, quindi il mezzo sarà sovrasterzante.......però ci perdi in accellerazione


Sicuro che se metti il fluido al posteriore fara&#39; da differenziale bloccato? .... a casa mia con piu&#39; e&#39; denso con piu&#39; blocca non il contrario ....
P.S. sorry per gli admin ho schiacciato report invece che quote wallbash) wallbash)
infatti mi e&#39; arrivata la segnalazione , fa niente ciccio succede [/b][/quote]
ahahahhhhhhhhhhhhhhhhhh

succede il c@zzzXXXX&#33;&#33;&#33;&#33;
fallo ancora e ti banniamo a vita e non solo dal forum ma dalla faccia di tutto il web&#33;&#33;&#33;&#33; :lol: :lol: :lol:


















ovviamente sto scherzando, è solo che oggi sono tornato e sono pure di buon umore e forse si vede anche.... :lol:


bella Ciccio sempre in forma&#33; thumbup)
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