Cuscinetto LRP.28 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**maralb** · 08-04-2007, 09:53

e' mai possibile che dopo appena 2 litri devo gia' cambiare il cuscinetto di Banco?

chi conosce le misure?

grazie

**nicodrago** · 08-04-2007, 14:59

Le misure non le so, però su ebay se vai da VXB bearings spendi poco ed il tipo è molto onesto!

**emmedi40** · 10-04-2007, 07:49

Quote:

Originariamente inviata da maralb

e' mai possibile che dopo appena 2 litri devo gia' cambiare il cuscinetto di Banco?

chi conosce le misure?

grazie

mi sembra strano.....io ho fatto piu' di 7 litri senza riscontrare problemi di sorta....

**maralb** · 10-04-2007, 07:53

infatti,
appena finito il rodaggio ho fatto qualche giro in pista x provarlo e poi e' stato fermo x circa 2 mesi dopo avergli passato il Wd40 e poi lubrificato con olio singer.
che sia stata questa la causa?

**emmedi40** · 10-04-2007, 18:16

Quote:

Originariamente inviata da maralb

infatti,
appena finito il rodaggio ho fatto qualche giro in pista x provarlo e poi e' stato fermo x circa 2 mesi dopo avergli passato il Wd40 e poi lubrificato con olio singer.
che sia stata questa la causa?

molto probabile......ormai è risaputo che il WD40 al motore non fa' bene...in due mesi ha avuto il tempo di agire per benino sulle plastiche del cuscinetto favorendo trafilaggi....non ti resta che cambiarlo e non ripetere l'errore....

**immarcescibile** · 11-04-2007, 17:00

Maralb è successo anche a me dopo 2 litri senza averlo tenuto fermo, sempre in esercizio, è l'unica pecca di quel motore insieme a non avere un carburatore in composito con venturi intercambiabili...per cui ho risolto sostituendolo con un carb del Mach.V2 davvero bello!!

Dovrebbe essere 19mm *7mm*6mm..

**nicodrago** · 12-04-2007, 19:07

Boys, intanto che siamo in tema di cuscinetti, cambia molto se al posto del cuscinetto esterno da 7 sfere (mi sembra) ne metto uno da 6 sfere (mi sembra)????????

08-04-2007, 09:53	#1
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	Cuscinetto LRP.28 e' mai possibile che dopo appena 2 litri devo gia' cambiare il cuscinetto di Banco? chi conosce le misure? grazie __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

08-04-2007, 14:59	#2
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	Le misure non le so, però su ebay se vai da VXB bearings spendi poco ed il tipo è molto onesto! __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

10-04-2007, 07:53	#4
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	infatti, appena finito il rodaggio ho fatto qualche giro in pista x provarlo e poi e' stato fermo x circa 2 mesi dopo avergli passato il Wd40 e poi lubrificato con olio singer. che sia stata questa la causa? __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

12-04-2007, 19:07	#7
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	Boys, intanto che siamo in tema di cuscinetti, cambia molto se al posto del cuscinetto esterno da 7 sfere (mi sembra) ne metto uno da 6 sfere (mi sembra)???????? __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

11-04-2007, 17:00	#6
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Maralb è successo anche a me dopo 2 litri senza averlo tenuto fermo, sempre in esercizio, è l'unica pecca di quel motore insieme a non avere un carburatore in composito con venturi intercambiabili...per cui ho risolto sostituendolo con un carb del Mach.V2 davvero bello!! Dovrebbe essere 19mm 7mm6mm..