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**aitutaki7** · 01-06-2006, 13:57

..ho fatto questa piccola modifica al freno, è abbastanza diffusa, basta la molla di una penna da tagliare in due pezzi di pochi millimetri di lunghezza, è abbastanza utile, evita che le pastiglie rimangano a contatto col disco dapo aver frenato, ...nessuno di voi l'ha fatta?

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..miiiii ma con le foto macro quanto sporco si vede??!?! :lol: , vi assicuro che ad occhio non è pulito ma non è nemmeno sporco :huh:

**Samu** · 01-06-2006, 14:01

già fatta da tempo, good)

**Giovaz** · 01-06-2006, 14:17

Ah però! Bravo!
Semplice ma geniale!
Stasera ti copio subito... ok)

**aitutaki7** · 01-06-2006, 14:49

occhio però alla lunghezza delle molle, soprattutto se si ha al gas/freno un servo deboluccio, non deve essere dura, deve avere giusto la forza necessaria ad allonanare le pastiglie wink)

**emmedi40** · 02-06-2006, 19:55

Fatto da tempo...comunque bravo a mettere il topic...cosi' sara' utile anche per altri.... good)

**ZeroG** · 08-06-2006, 11:30

una domanda, a cosa serve questa modifica? quali sono i vantaggi? ma tenendo le pastiglie distandi dal disco non c'è rischio che si infili in mezzo della terra o pietre che pregiudichino la frenata o peggio danneggino il disco? think)

**Samu** · 08-06-2006, 12:01

questa modifica zero serve esclusivamente al momento della frenata, quando le pastiglie vanno a comprimersi con il disco, a ritornare alla posizione iniziale... era noto che le pastiglie tendevano spesso a strisciare con il disco con conseguente consumo eccessivo delle stesse...

**emmedi40** · 08-06-2006, 12:22

Quote:

Originally posted by Samu@Jun 8 2006, 01:01 PM
questa modifica zero serve esclusivamente al momento della frenata quindi quando le pastiglie vanno a comprimersi con il disco, a ritornare alla posizione iniziale... era noto che le pastiglie tendevano spesso a strisciare con il disco con conseguente consumo eccessivo delle pastiglie...

Esatto,senza contare che se fai la modifica in modo appropriato,cioè con le due molle perfettamente uguali,quando andrai a frenare avrai la certezza che le pastiglie tocchino contemporaneamente e per tutta la loro superficie d'atrito il disco...cio' si traduce in una frenata progressiva e modulabile da subito..... good)

**Rchrome** · 08-06-2006, 13:05

copiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopio :lol:

**ZeroG** · 08-06-2006, 14:05

bè ma allora vado a depredare le mie povere macchinine da slot dalle loro piccoli sospensioni!!! icon6) ...... mf_popeanim) ...... :lol:

01-06-2006, 13:57	#1
aitutaki7 Senior Member Registrato dal: Sep 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 1,174 Potenza della reputazione: 0	..ho fatto questa piccola modifica al freno, è abbastanza diffusa, basta la molla di una penna da tagliare in due pezzi di pochi millimetri di lunghezza, è abbastanza utile, evita che le pastiglie rimangano a contatto col disco dapo aver frenato, ...nessuno di voi l'ha fatta? Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire Resize MG.IT - Clicca Sull'Immagine X Ingrandire ..miiiii ma con le foto macro quanto sporco si vede??!?! :lol: , vi assicuro che ad occhio non è pulito ma non è nemmeno sporco :huh: __________________

01-06-2006, 14:01	#2
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	già fatta da tempo, good) __________________ www.multimediamarche.it

01-06-2006, 14:49	#4
aitutaki7 Senior Member Registrato dal: Sep 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 1,174 Potenza della reputazione: 0	occhio però alla lunghezza delle molle, soprattutto se si ha al gas/freno un servo deboluccio, non deve essere dura, deve avere giusto la forza necessaria ad allonanare le pastiglie wink) __________________

02-06-2006, 19:55	#5
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	Fatto da tempo...comunque bravo a mettere il topic...cosi' sara' utile anche per altri.... good) __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

08-06-2006, 11:30	#6
ZeroG Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 46 Messaggi: 427 Potenza della reputazione: 0	una domanda, a cosa serve questa modifica? quali sono i vantaggi? ma tenendo le pastiglie distandi dal disco non c'è rischio che si infili in mezzo della terra o pietre che pregiudichino la frenata o peggio danneggino il disco? think) __________________ Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato.

01-06-2006, 14:17	#3
Giovaz Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 99 Potenza della reputazione: 0	Ah però! Bravo! Semplice ma geniale! Stasera ti copio subito... ok)

08-06-2006, 12:01	#7
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	questa modifica zero serve esclusivamente al momento della frenata, quando le pastiglie vanno a comprimersi con il disco, a ritornare alla posizione iniziale... era noto che le pastiglie tendevano spesso a strisciare con il disco con conseguente consumo eccessivo delle stesse... __________________ www.multimediamarche.it

08-06-2006, 13:05	#9
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 34 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	copiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopio :lol: __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

08-06-2006, 14:05	#10
ZeroG Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 46 Messaggi: 427 Potenza della reputazione: 0	bè ma allora vado a depredare le mie povere macchinine da slot dalle loro piccoli sospensioni!!! icon6) ...... mf_popeanim) ...... :lol: __________________ Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato.

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