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Originally posted by ironman@Apr 5 2006, 01:36 PM
Io penso che un carburatore come il k 4.6 cel'abbiano in pochi, veramente eccezionale....
Ovvio che, il nova guardando le carte è decisamente più potente, però il mio consiglio è un 8 travasi, il 3 lo vedo poco indicato per la pista...
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Sono daccordo...si carbura una volta sola.... :lol: E poi ha tre spilli di regolazione, LRP spec 3 non ha il carb cosi' prestante....devo provare ad invertirli.... :lol: Il 4.6 hpi è un tre travasi + luce di scarico...tira forte ai bassi ma ha poco allungo...lo spec 3 va forte sotto,ma va ancora piu' forte sopra...distingui nettamente ad orecchio l'entata in coppia....i travasi ci sono e si sentono..... :lol: :lol:
05-04-2006, 14:25
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