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**Bestia** · 09-09-2008, 16:06

Se vuoi un motore che non costi una fortuna ma ugualmente spinga bene da poter utilizzare anche nelle scampagnate e non venga messo in crisi dal peso del mezzo puoi optare per un cubaggi elevati (.26.28) facendo però attenzione se al caso venga richiesto di opzionare le parti di trazione con altre di materiale più robusto. Altra soluzione per un utilizzo soprattutto in pista sicuramente un buon .23 molto più "lavorato" e performante di un classico .26, spinta meno brisca sotto così si controlla meglio il mezzo e tanto alto sopra per allunghi del caso. Detto questo i modell te li ha elencati il mitico Massy!

09-09-2008, 16:06	#4
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Se vuoi un motore che non costi una fortuna ma ugualmente spinga bene da poter utilizzare anche nelle scampagnate e non venga messo in crisi dal peso del mezzo puoi optare per un cubaggi elevati (.26.28) facendo però attenzione se al caso venga richiesto di opzionare le parti di trazione con altre di materiale più robusto. Altra soluzione per un utilizzo soprattutto in pista sicuramente un buon .23 molto più "lavorato" e performante di un classico .26, spinta meno brisca sotto così si controlla meglio il mezzo e tanto alto sopra per allunghi del caso. Detto questo i modell te li ha elencati il mitico Massy! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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