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Vecchio 02-12-2009, 10:35   #6
Bestia
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Originariamente inviata da fly4ever Visualizza il messaggio
L'inclinazione degli ammortizzatori deve essere più perpendicolare al suolo o al contrario?

Se hai la possibilità di modificare i castelli con delle piastre opzionali, i fori che dovrai fare dovranno essere calcolati in base a quello che potrà essere l'nclinazione degli ammortizzatori. Quindi con la piastra opzionale abbassi tutto il baricentro perchè dai braccetti alla piastra lo spazio è diminuito e di conseguenza potrai scegliere di montare ammortizzatori in truggy style. Per quanto riguarda l'inclinazione di questi: più inclinati significa spingere il modello lateralmente nei cambi di direzione e nella percorrenza delle curve veloci. Più verticali: lavorano di più le molle, si ha più direzionalità se parliamo di anteriore e più stabilità nella percorrenza delle curva al posteriore ma attenzione che questi parametri di comportamento vanno calcolati ed eventuamente modificati in base all'esigenza del tracciato insieme ad altri fattori.
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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