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#5 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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RISPOSTE SECONDO ME:
-Diffe: ant e post che olio mettere? (20K, 12K, 8K) ho questi olii a mia disposizione... -il savy dovrà essere usato giusto per pennare e macinare qualche 360° OLIO MOLTO FLUIDO-POCO + RIGIDO DIFF.POST. 12 DAVANTI/20 DIETRO -Ammo: dopo aver svasato i fori dei piattelli con una punta da 2mm che olio metto? (200, 450) quanto precarico? (bashing bashing bashing!! ![]() 45W E MOLLE INTEGY PRO ROSSE -servi: gommatura Originale o dirt bonz (quando gliele venderò) ho un servo futaba S3305 da 9kg nominali effettivi saranno 7 e qualcosa. può bastare?? esiste qualche modifica EFFICACE per installare un doppio servo allo sterzo? IL SERVO VA BENE SE SI VUOLE RISPARMIARE ALTRIM CON 70€ PRENDI ACE THUNDER TIGER 13KG. IN GERMANIA E TI ASSICURO CHE BASTERà SENZA DOPPIO SERVO ALLO STERZO... -i servi SF1 e SF2 che caratteristiche hanno di forza e secondi? quale mettere allo gas con la doverosa modifica ofna alla tiranteria?? SF2 SENZA DUBBIO,LO FANNO IN MOLTI ANCHE SU SAVAGE-CENTRAL -Motore: il .25 dovrebbe andare bene con la 20, io vorrei renderlo bello pepato e metterci la 25, un rasamento da 1 decimo basta? si riesce a pennare con la 25 top sul .25?? devo manomettere anche i rapporti corona/pignone? 15/52 O MEGLIO 14/52 CON QUALSIASI BENZA, OK X RASAMENTO -uno scarico low-budget per sostituire il cacosissimo scarico in nylon?? HPI RIBBED PIPE PER IL MOTORE .25, LA TROVI A 28-30€ SU EBAY... SPERO SIA STATO UTILE ;-) |
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